?。ㄓ浾?劉薇）記者從區(qū)住建委了解到，作為國家級橋梁研究平臺——橋梁結(jié)構(gòu)安全與服役能力實驗室日前正式完成竣工驗收，將為中國公路橋梁建設(shè)和養(yǎng)護的可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

　　橋梁結(jié)構(gòu)安全與服役能力實驗室坐落于馬駒橋鎮(zhèn)大杜社，由交通運輸部公路科學研究所建設(shè)，總建筑面積4925平方米。該項目致力于打造國家級的橋梁技術(shù)創(chuàng)新平臺，建成投用后，將為我國公路橋梁建設(shè)和養(yǎng)護的可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

　　該實驗室以實現(xiàn)舊橋養(yǎng)護技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新、提升橋梁養(yǎng)護管理水平和實現(xiàn)橋梁運行安全、可靠、經(jīng)濟和耐久為目標，將圍繞公路橋梁的結(jié)構(gòu)和鋪裝，在檢測、評價、養(yǎng)護、維修與加固等方面存在的關(guān)鍵技術(shù)問題，開展一系列基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)研究，形成解決行業(yè)建設(shè)和養(yǎng)護重大技術(shù)問題的研發(fā)基地。同時，將力爭把實驗室建設(shè)成為交通行業(yè)重要的舊橋養(yǎng)護技術(shù)研發(fā)與交流平臺、技術(shù)創(chuàng)新基地、科研成果轉(zhuǎn)化基地和人才培養(yǎng)基地，實現(xiàn)公路交通從傳統(tǒng)的工程技術(shù)研究領(lǐng)域向應(yīng)用基礎(chǔ)和基礎(chǔ)理論層次的創(chuàng)新與提升。

　　項目負責人介紹，近20年，我國在橋梁建設(shè)方面取得了舉世矚目的成就。根據(jù)交通運輸部資料統(tǒng)計，截至2020年，我國全國公路橋梁91.28萬座，其中特大橋梁6444座，大橋119935座，橋梁總數(shù)及特大橋數(shù)量均位居世界第一。不過，雖然橋梁建設(shè)高潮迭起，但在役橋梁中有很多橋梁進入“老齡化”，安全運營成為我國面臨的主要問題。

　　“《國務(wù)院關(guān)于支持北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的意見》中提出，規(guī)劃建設(shè)北京城市副中心，要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，打造北京發(fā)展新高地，橋梁結(jié)構(gòu)安全與服役能力實驗室落地副中心，必將為城市副中心高質(zhì)量發(fā)展增添助力。”該項目負責人表示，目前，橋梁結(jié)構(gòu)安全技術(shù)國家工程實驗室正發(fā)展壯大，已在橋梁檢測、監(jiān)測及安全運營技術(shù)方面取得了重要成果。隨著成果的推廣應(yīng)用，將吸引一批相關(guān)領(lǐng)域高科技企業(yè)落戶。此外，實驗室的建成將支持京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展，科技成果將優(yōu)先服務(wù)于城市副中心的道路設(shè)施建養(yǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，優(yōu)先在城市副中心的企業(yè)開展成果轉(zhuǎn)化，大幅度減少城市副中心基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護成本，提高交通治理水平。