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項(xiàng)目編號(hào) |
項(xiàng)目名稱(chēng) |
評(píng)估結(jié)果 |
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202001 |
濱水型旅游公路規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及示范研究 | 通過(guò) |
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202002 |
基于新型環(huán)保瀝青拌和站的瀝青路面二次廠拌熱再生技術(shù)及應(yīng)用研究 | 通過(guò) |
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202003 |
電化學(xué)分析方法在瀝青老化和再生中的應(yīng)用研究 | 通過(guò) |
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202004 |
基于乳液干燥成膜行為的冷再生用乳化瀝青品質(zhì)評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn) | 通過(guò) |
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202005 |
基于全壽命周期理念的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究 | 通過(guò) |
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202006 |
全利用磚混類(lèi)建筑廢渣再生無(wú)機(jī)結(jié)合料、骨料并制備道路基層材料的研究與工程應(yīng)用 |
通過(guò) |
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202007 |
改擴(kuò)建互通式立交出入口設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究 |
通過(guò) |
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202008 |
差異風(fēng)化破碎軟巖邊坡災(zāi)變時(shí)空演化機(jī)制與防控方法研究 | 通過(guò) |
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202009 |
路面塌陷致災(zāi)機(jī)制分析及關(guān)鍵防控技術(shù) | 通過(guò) |
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202010 |
大型綜合交通樞紐高地鐵穿越環(huán)境振動(dòng)特征和減振研究 | 通過(guò) |
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202011 |
新型裝配式鋼-混凝土組合人行橋裝配技術(shù)及設(shè)計(jì)方法 | 通過(guò) |
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202012 |
在建隧道不良地質(zhì)智能監(jiān)測(cè)預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備研究 | 通過(guò) |
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202013 |
基于多目標(biāo)優(yōu)化的鋼-混疊合體系橋梁施工多數(shù)耦合作用下結(jié)構(gòu)安全控制的理論與方法 |
通過(guò) |
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202014 |
旅游磁浮工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究 |
通過(guò) |
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202015 |
光纖光柵型智慧橋梁拉索及其安全云評(píng)估系統(tǒng)的研制 | 通過(guò) |
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202016 |
基于UHPC的公路橋梁伸縮裝置修復(fù)技術(shù)研究 |
通過(guò) |
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202017 |
深水飽和沙土中雙壁鋼圍堰姿態(tài)控制與穩(wěn)定性分析 | 通過(guò) |
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202018 |
洞庭湖區(qū)管樁承載力自平衡測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化研究 | 不通過(guò) |
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202019 |
巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)橋梁樁基關(guān)鍵技術(shù)與不平衡堆載效應(yīng)研究 | 通過(guò) |
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202020 |
小型太陽(yáng)能雙體游艇的應(yīng)用研發(fā) | 待定 |
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202021 |
多維數(shù)字航道綜合展示系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 | 通過(guò) |
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202022 |
基于北斗高精度定位的內(nèi)河船閘改擴(kuò)建安全檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 通過(guò) |
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202023 |
新型智能蓄能自發(fā)光反光太陽(yáng)能地標(biāo)材料的創(chuàng)新研究與智能化升級(jí)改造項(xiàng)目 |
通過(guò) |
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202024 |
基于現(xiàn)場(chǎng)原型觀測(cè)與三維數(shù)值模擬相結(jié)合的二線(xiàn)船閘通航安全研究 | 通過(guò) |
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202025 |
港口大跨度散貨封閉倉(cāng)庫(kù)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究 |
通過(guò) |
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202026 |
東江湖庫(kù)區(qū)小型船舶LNG應(yīng)用研究 | 申請(qǐng)延期 |
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202027 |
鋼-UHPC組合防撞消能裝置研究與應(yīng)用示范 | 通過(guò) |
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202028 |
基于文旅融合的湖南交通文化遺產(chǎn)的保護(hù)利用研究 | 待定 |
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202029 |
冷鏈運(yùn)輸相變儲(chǔ)冷材料的研制與應(yīng)用 | 通過(guò) |
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202030 |
湖南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整現(xiàn)狀與對(duì)策研究 | 通過(guò) |
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202031 |
農(nóng)村交通客貨混合運(yùn)營(yíng)模式研究 | 通過(guò) |
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202032 |
科技治超治限背景下綠色貨運(yùn)體系構(gòu)建研究 | 通過(guò) |
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項(xiàng)目編號(hào) |
項(xiàng)目名稱(chēng) |
評(píng)估結(jié)果 |
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202033 |
新發(fā)展理念下的高速公路服務(wù)區(qū)適宜性技術(shù)研究 | 通過(guò) |
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202034 |
高速公路服務(wù)區(qū)非典型污廢水（餐污）水量定額取值及資源化技術(shù)研究與應(yīng)用 |
待定 |
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202035 |
“四好農(nóng)村路”支撐保障湖南鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略研究 | 通過(guò) |
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202036 |
城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化背景下的交郵融合協(xié)同發(fā)展模式研究 | 通過(guò) |
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202037 |
環(huán)境分權(quán)與綠色技術(shù)創(chuàng)新對(duì)交通碳排放的影響及改進(jìn)研究 | 通過(guò) |
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202038 |
湖南省城市綠色交通發(fā)展評(píng)價(jià)與發(fā)展戰(zhàn)略研究 | 通過(guò) |
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202039 |
基于大數(shù)據(jù)管理的高速公路全過(guò)程造價(jià)控制模式與方法研究 |
通過(guò) |
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202040 |
道路運(yùn)輸車(chē)輛安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究 | 不通過(guò) |
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202041 |
基于高分辨率遙感影像的農(nóng)村路網(wǎng)軌跡快速核查及修正方法研究 | 通過(guò) |
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202042 |
大數(shù)據(jù)環(huán)境下智慧城市動(dòng)態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)調(diào)度互聯(lián)的關(guān)鍵問(wèn)題研究 | 通過(guò) |
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202043 |
高速公路智慧隧道綜合監(jiān)控平臺(tái)研發(fā) | 通過(guò) |
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202044 |
農(nóng)村公路智能化管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 | 通過(guò) |
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202045 |
基于云計(jì)算+GIS的大件運(yùn)輸智能審查系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 | 通過(guò) |
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202046 |
長(zhǎng)益高速精細(xì)化智慧管控關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范 | 通過(guò) |
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202047 |
INSAR技術(shù)在交通設(shè)施健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究 | 通過(guò) |
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202048 |
基于區(qū)塊鏈技術(shù)的施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)研究 |
通過(guò) |
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202049 |
高速公路施工安全精細(xì)化管理體系及智能化管控關(guān)鍵技術(shù)研究 | 通過(guò) |
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202050 |
智能駕駛車(chē)路協(xié)同云控平臺(tái)的大數(shù)據(jù)治理技術(shù)研究 | 通過(guò) |
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202051 |
基于北斗+5G的橋梁智慧監(jiān)管平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 不通過(guò) |
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202052 |
人工智能技術(shù)應(yīng)用于駕駛員視動(dòng)監(jiān)測(cè)后對(duì)于維持平安駕駛的實(shí)用性研究 | 通過(guò) |
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202053 |
5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧全功能管理車(chē)載終端與平臺(tái)關(guān)鍵集成技術(shù)創(chuàng)新研究與開(kāi)發(fā) | 通過(guò) |
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202054 |
基于車(chē)輛大數(shù)據(jù)和深度神經(jīng)網(wǎng)路的AI路況短期預(yù)測(cè)模型及應(yīng)用 | 通過(guò) |
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202055 |
湖南祁東至常寧高速公路基于4G/5G無(wú)人機(jī)技術(shù)項(xiàng)目全過(guò)程管理指揮決策支持系統(tǒng) |
通過(guò) |
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202056 |
智慧化車(chē)站關(guān)鍵技術(shù)研究與示范 | 通過(guò) |
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201909 |
重點(diǎn)高危邊坡智慧化安全監(jiān)管及預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究 |
通過(guò) |
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201948 |
湖南省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃研究 | 通過(guò) |
