2022年，按照全市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)部署要求，市交通運(yùn)輸局所屬公路中心將實(shí)施公路品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)。作為公路品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要支撐，今年將實(shí)施“兩橋攻堅(jiān)”行動(dòng)：全力推進(jìn)國(guó)道204大沽河橋梁工程完成70%，G20西流高架橋維修加固工程年內(nèi)竣工，為藍(lán)谷至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道建設(shè)打好頭陣。
國(guó)道204大沽河橋梁工程是目前國(guó)內(nèi)最寬的公路單體特大橋梁。項(xiàng)目東起桃源大街，向東順接現(xiàn)狀國(guó)道204，由東向西依次跨過沽河大街、沽河左岸綠道、沽河右岸綠道，向西連順現(xiàn)狀國(guó)道204，主線后期與藍(lán)谷至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道相接，線路全長(zhǎng)約3.4公里，雙向10車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，概算總投資18.82億元。2021年4月17日，工程第一根樁基在膠州大沽河?xùn)|岸施工現(xiàn)場(chǎng)順利開鉆，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
2月中旬的島城乍暖還寒。在位于膠州李哥莊的國(guó)道204大沽河橋梁二標(biāo)段工程現(xiàn)場(chǎng)，一座簡(jiǎn)易鋼橋飛架，起重機(jī)等工程機(jī)械正在有序施工。河道中，多座橋墩已立了起來。該標(biāo)段由中鐵十局青島公司承建，全長(zhǎng)近1.2公里。其中，主線橋長(zhǎng)758米，輔道橋長(zhǎng)210米。中鐵十局青島公司國(guó)道204大沽河橋梁項(xiàng)目部書記陳果告訴記者，自去年開工以來，項(xiàng)目部全力以赴，樁基、承臺(tái)、墩身等按照計(jì)劃有序推進(jìn)，項(xiàng)目總體進(jìn)度安全可控。
2022年是國(guó)道204大沽河橋梁工程建設(shè)的 “攻堅(jiān)年”，到年底工程計(jì)劃完成總量的70%，為項(xiàng)目2023年通車奠定基礎(chǔ)。“現(xiàn)在到了啃‘硬骨頭’的關(guān)鍵階段，建設(shè)者們正鉚足勁頭，全力奮戰(zhàn)，按照既定目標(biāo)科學(xué)組織、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，迅速掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)建設(shè)熱潮，努力爭(zhēng)取一季度良好開局。”國(guó)道204大沽河橋梁工程建設(shè)辦主任吳凈潔說，按照預(yù)期，一季度，計(jì)劃完成樁基總量的14%、承臺(tái)總量的12%、墩柱總量的7%、箱梁總量的10%，爭(zhēng)取累計(jì)完成投資3.95億元，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)虎年“開門紅”。
G20西流高架橋起點(diǎn)為西元莊，終點(diǎn)為流亭，是G20青銀高速的開放段，于1996年建成啟用，全橋長(zhǎng)6850米，橋梁全寬23米，為分離式雙幅橋。近年來，由于長(zhǎng)期服役，橋梁使用功能嚴(yán)重受限，現(xiàn)狀橋梁多處梁板、牛腿、墩柱位置出現(xiàn)裂縫病害，伸縮縫破損、跳車嚴(yán)重，護(hù)欄銹蝕，2020年被評(píng)定為四類橋梁，存在安全隱患。2021年12月，G20西流高架橋維修加固工程舉行開工動(dòng)員儀式，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。該項(xiàng)目概算總投資約1.8億元，工程內(nèi)容包括：橋涵工程、交通安全設(shè)施及照明工程、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。
春節(jié)過后，G20西流高架橋維修加固工程同樣快速進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)。2月10日起，項(xiàng)目管理人員已陸續(xù)返崗。“目前，項(xiàng)目已完成砼拌和站及鋼筋加工廠建設(shè)，鋼筋加工配套設(shè)施已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。部分材料已完成采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)及抽檢工作。項(xiàng)目0#和280#橋臺(tái)支座更換首件已施工完成。”市公路中心西流高架橋建設(shè)辦主任孟憲權(quán)介紹，待交通組織通告下發(fā)后，將按施工進(jìn)度計(jì)劃設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)圍擋，展開增設(shè)立柱、體外束、預(yù)應(yīng)力碳板等首件施工及支座更換施工。
記者 周建亮 文/圖
