歐洲拉擠復(fù)合材料開(kāi)發(fā)和制造的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Fibrolux公司宣布其迄今為止最大的土木工程項(xiàng)目——波蘭Marshal Jozef Pilsudski大橋翻新項(xiàng)目已于2021年12月完成。大橋長(zhǎng)度為 1km， Fibrolux公司為其雙向人行道和自行車(chē)道的翻新改造提供了大型定制玻璃纖維拉擠成型板材，板材總長(zhǎng)度超過(guò)了16km。

　　Marshal Jozef Pilsudski 大橋最初于 1909 年在德國(guó)明斯特瓦爾德建造，1934 年主橋結(jié)構(gòu)被拆卸并移至波蘭中北部的托倫，此橋現(xiàn)在是連接托倫舊城遺址與城鎮(zhèn)南部的主要干道。大橋升級(jí)改造計(jì)劃的一部分，是將行人步道和自行車(chē)道從橋面主干道上移至橋梁鋼架結(jié)構(gòu)外側(cè)，以此來(lái)提供額外的橋梁容量并提高安全性。

　　Fibrolux公司提供了一種創(chuàng)新的拉擠復(fù)合材料板解決方案：由 8 個(gè)截面為 500mm x 150mm 的大型三腔拉擠型材組成聯(lián)鎖面板，該技術(shù)允許橋梁兩側(cè)的橋面寬度從 2m 擴(kuò)展到 4.5m，為步行者和騎行者創(chuàng)造安全空間。由于現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)無(wú)法支撐更大的鋼面板重量，輕質(zhì)玻璃纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成為橋梁面板材料設(shè)計(jì)的首選，既提供了大橋所需的容量升級(jí)，也為項(xiàng)目工程師提供了一種便于維護(hù)、極具成本效益的解決方案。

　　Fibrolux 公司創(chuàng)建大型定制模具，使用粗紗和片材組合材料作為增強(qiáng)體生產(chǎn)拉擠型材。拉擠型材被運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)切割成一定長(zhǎng)度，使用定制的不銹鋼緊固件組裝，然后涂上防滑涂層，形成大約 4m x 10m 的橋梁面板。由于面板重量輕，使用小型起重機(jī)即可將其提升到位。Fibrolux公司還將提供一系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸的玻璃纖維拉擠型材用于支持翻新橋梁的雨水排放系統(tǒng)。

　　Fibrolux 公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Sebastien Mehrtens 評(píng)論道：“Marshal Jozef Pilsudski Bridge 項(xiàng)目是土木工程中拉擠復(fù)合材料的絕佳展示。新的人行道的面積超過(guò) 9 個(gè)足球場(chǎng)，不僅突出了復(fù)合材料的輕量化和耐用性?xún)?yōu)勢(shì)，還突出了大型定制型材設(shè)計(jì)成本和現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間優(yōu)勢(shì)。”

　　復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)工藝技術(shù)進(jìn)步和裝備升級(jí)；復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)一直致力于復(fù)合材料行業(yè)工藝技術(shù)的推廣，助力企業(yè)技術(shù)水平的提升工作。反應(yīng)成型工藝技術(shù)作為復(fù)合材料生產(chǎn)工藝的重要工藝之一，其裝備的發(fā)展升級(jí)、適用性、實(shí)用性也影響著該工藝的推廣和應(yīng)用。