近期，云南、貴州、廣東等多個(gè)省份陸續(xù)發(fā)布數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃，明確了“十四五”時(shí)期數(shù)字交通的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工程和保障措施等。

　　以下主要梳理了四個(gè)省份“十四五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)及智慧公路建設(shè)相關(guān)任務(wù)。

　　一、云南省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃

　　2022年1月，云南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《云南省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，明確了“十四五”時(shí)期云南省數(shù)字交通的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工程和保障措施。

　　發(fā)展目標(biāo)

　　《規(guī)劃》提出，到“十四五”末，基本建成“一平臺(tái)、一中心、六網(wǎng)、兩體系”，基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化水平顯著提升，物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)互感互聯(lián)，重點(diǎn)交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)融合共享，行業(yè)治理和服務(wù)數(shù)字化、智能化、智慧化水平全面提升。

　　具體目標(biāo)包括綜合交通信息平臺(tái)基本完善、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化水平顯著提升、物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)互感互聯(lián)、行業(yè)治理在線協(xié)同、運(yùn)輸服務(wù)能力有效提高、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保障有力。

　　主要任務(wù)

　　“十四五”期間，圍繞“一平臺(tái)、一中心、六網(wǎng)、兩體系”建設(shè)內(nèi)容，開展十個(gè)方面、十七個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。具體包括以下幾個(gè)方面。

　　建設(shè)省級綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)

　　完善綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心

　　整合提升全省交通運(yùn)輸感知網(wǎng)絡(luò)

　　構(gòu)建綜合交通新型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

　　升級現(xiàn)代化行業(yè)協(xié)同治理網(wǎng)絡(luò)

　　健全行業(yè)安全監(jiān)測與應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)

　　構(gòu)建一體化便捷出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

　　發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)智慧物流網(wǎng)絡(luò)

　　創(chuàng)新數(shù)據(jù)賦能升級發(fā)展體系

　　鞏固新型網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系

　　智慧公路建設(shè)方面

　　其中，在智慧公路建設(shè)方面，正式印發(fā)智慧高速建設(shè)指南，完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)新建在建高速公路信息化建設(shè)與高速公路建設(shè)主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步運(yùn)行。

　　建設(shè)智慧高速公路省級管控平臺(tái)，新建高速公路全面接入交通數(shù)據(jù)，已營運(yùn)高速公路按照智慧高速標(biāo)準(zhǔn)逐步接入。

　　推進(jìn)高速公路三維數(shù)字路網(wǎng)建設(shè)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、 建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平。

　　推進(jìn)普通國省干線公路智慧化養(yǎng)護(hù)提升改造，提升智能養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保障水平。建設(shè)交通氣象災(zāi)害監(jiān)測平臺(tái)，全面規(guī)劃、布局、 整合、擴(kuò)展交通氣象監(jiān)測設(shè)備，加強(qiáng)高速公路天氣預(yù)警能力。

　　推進(jìn)云南高原山區(qū)高速公路智慧化綜合改造提升與建設(shè)示范工程，打造昆玉磨、昆大麗香智慧高速示范樣板，推動(dòng)楚姚高速、寧香高速、昭陽西環(huán)高速、丘硯高速、那興高速等一批智慧高速建設(shè)。

　　二、貴州省“十四五”數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃

　　2022年1月，貴州省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《貴州省“十四五”數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃》。

　　《規(guī)劃》提出，到 2025 年，交通強(qiáng)國智慧交通試點(diǎn)任務(wù)高質(zhì)量完成，形成以建設(shè)交通“數(shù)據(jù)大腦”為核心，以交通新基建、產(chǎn)業(yè)新生態(tài)為抓手，以出行體系、物流體系、治理體系為落腳點(diǎn)（“一腦兩新三體系”）的貴州數(shù)字交通發(fā)展新格局，數(shù)據(jù)賦能貴州交通運(yùn)輸發(fā)展取得新成效，數(shù)字交通創(chuàng)新應(yīng)用水平大幅提高。

　　發(fā)展目標(biāo)

　　綜合交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)智能掌控、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化取得新進(jìn)展、數(shù)字交通新業(yè)態(tài)展現(xiàn)新活力、數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)深度覆蓋、智慧物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)廣泛鏈接、數(shù)字治理網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一體聯(lián)動(dòng)。

　　主要任務(wù)和重點(diǎn)

　　打造綜合交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”。建設(shè)新一代綜合交通大數(shù)據(jù)中心、統(tǒng)籌建設(shè)貴州省綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)。

　　大力推進(jìn)交通運(yùn)輸新基建。建設(shè)智慧公路、建設(shè)智慧航道、建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)融合通信網(wǎng)絡(luò)。

　　拓展電子出行服務(wù)體系。打造貴州省出行即服務(wù)（MaaS）平臺(tái)、深化交通與旅游數(shù)據(jù)交換共享等。

　　深化智慧物流聯(lián)運(yùn)體系。推進(jìn)貨運(yùn)電子運(yùn)單廣泛應(yīng)用等。

　　升級行業(yè)數(shù)字治理體系。深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、深入推動(dòng)交通運(yùn)輸“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”等。

　　著力構(gòu)建數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。建設(shè)貴州綜合交通大數(shù)據(jù)生態(tài)中心、建設(shè)基于數(shù)字孿生和虛實(shí)交互的智能交通仿真系統(tǒng)、建立健全貴州省數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)體系等。

　　智慧公路建設(shè)方面

　　其中，在建設(shè)智慧公路方面，以交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)為牽引，以貴安智慧高速為示范，大力推進(jìn)智慧公路建設(shè)，深入推動(dòng)高速公路及普通國省干線公路全生命周期數(shù)字化，發(fā)展車路協(xié)同，支持重點(diǎn)路段全天候通行，緩解交通擁堵、提升運(yùn)行效率。

　　加強(qiáng)山區(qū)高速公路長大橋隧、高邊坡、通航隧道、大壩等結(jié)構(gòu)物或設(shè)施的信息監(jiān)測和狀態(tài)感知，開展全生命周期的健康性能監(jiān)測。深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）拓展應(yīng)用，建設(shè)高速公路“視頻云”，形成監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)。

　　推動(dòng)公路建設(shè)施工及養(yǎng)護(hù)智能化。加密普通國省干線交通情況自動(dòng)化站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)干線公路交通情況監(jiān)測全覆蓋。建設(shè)山區(qū)橋梁野外長期觀測基地，推廣應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)的工程質(zhì)量控制技術(shù)。推進(jìn)公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)。

　　選擇貴安高速等重要運(yùn)輸通道，體系化、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心的智慧高速公路。

　　基于云邊端系統(tǒng)架構(gòu)，融合人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、高精度GIS 和 BIM 等新技術(shù)，構(gòu)建一張貴安高速公路車路信息感知交互網(wǎng)、一套智慧高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及管理體系、一套智慧高速大數(shù)據(jù)云控平臺(tái)、一套高速公路“建管養(yǎng)運(yùn)服”智慧應(yīng)用系統(tǒng)以及覆蓋貴安高速公路全線的智能車路協(xié)同系統(tǒng)，通過協(xié)同控制為高速公路業(yè)務(wù)系統(tǒng)提質(zhì)增效，有效增強(qiáng)應(yīng)對高負(fù)荷交通流、惡劣氣象災(zāi)害的能力，提升營運(yùn)車輛運(yùn)行管控及服務(wù)水平。

　　三、廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃

　　2021年11月，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。

　　《規(guī)劃》提出到2025年，“基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字感知、運(yùn)行管理智能高效、新業(yè)態(tài)新模式深入示范、標(biāo)準(zhǔn)政策支撐有力”的數(shù)字交通體系深入推進(jìn)，交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國前列。

　　發(fā)展目標(biāo)

　　到2023年，初步形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交通治理體系，廳數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級初見成效。“1168”一體化數(shù)字平臺(tái)框架基本形成，建成交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心，建立完備的數(shù)據(jù)匯聚、清洗、管理、應(yīng)用和共享機(jī)制，釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策，推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達(dá)70%、60%、50%，廳內(nèi)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達(dá)90%、75%、60%，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化覆蓋率達(dá)20%。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化省廳各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，打通省廳各處室、直屬單位、企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造整合資源、優(yōu)化流程、資源共享、數(shù)據(jù)可視、應(yīng)用一體的數(shù)字交通運(yùn)輸廳，有力支撐廣東省數(shù)字政府改革建設(shè)。

　　到2025年，“基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字感知、運(yùn)行管理智能高效、新業(yè)態(tài)新模式深入示范、標(biāo)準(zhǔn)政策支撐有力”的數(shù)字交通體系深入推進(jìn)，交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國前列。重點(diǎn)開展“一夯實(shí)、三提升、三推進(jìn)、一保障”（即1331）行業(yè)數(shù)字化工程，指導(dǎo)地市交通局、省屬交通企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，基本構(gòu)建省-市-企協(xié)同的發(fā)展格局，交通新基建取得重大進(jìn)展，基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)、公鐵水運(yùn)輸市場監(jiān)督治理、安全應(yīng)急、政務(wù)服務(wù)、公眾出行等領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，新能源在交通運(yùn)輸行業(yè)深入推廣、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全可信可靠可控，有力支撐全省交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　總體框架

　　以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，以業(yè)務(wù)為驅(qū)動(dòng)，通過構(gòu)建1個(gè)交通要素感知全面、運(yùn)輸服務(wù)便捷智能、技術(shù)應(yīng)用高效融合、網(wǎng)絡(luò)安全保障有力的數(shù)字交通體系，遵循4個(gè)規(guī)劃原則，聚焦8大重點(diǎn)任務(wù)，關(guān)注7類新技術(shù)新業(yè)態(tài)，即“1487”的廣東省數(shù)字交通“十四五”總體框架，全面推進(jìn)廣東省數(shù)字交通建設(shè)。

　　主要任務(wù)

　　夯實(shí)數(shù)字交通發(fā)展基礎(chǔ)，構(gòu)建一體化感知傳輸體系

　　推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級，全面提升管理精細(xì)化水平

　　強(qiáng)化綜合運(yùn)輸數(shù)字化升級，促進(jìn)多方式運(yùn)輸協(xié)同高效

　　推進(jìn)安全應(yīng)急數(shù)字化建設(shè)，構(gòu)建跨領(lǐng)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制

　　深化一體化數(shù)字政務(wù)服務(wù)，提升人本便捷服務(wù)能力

　　推動(dòng)數(shù)據(jù)治理體系建設(shè)，深化數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)管理水平

　　營造協(xié)同創(chuàng)新新環(huán)境，構(gòu)建跨界融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

　　筑牢數(shù)據(jù)應(yīng)用安全新防線，形成數(shù)據(jù)安全保障體系

　　智慧公路建設(shè)方面

　　推進(jìn)智慧公路建設(shè)。按照標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、示范引領(lǐng)、業(yè)務(wù)引領(lǐng)的總體思路，以交通強(qiáng)國示范項(xiàng)目建設(shè)為抓手啟動(dòng)一批智慧公路建設(shè)，同步開展廣東省智慧公路建設(shè)指南編制；在珠三角區(qū)域等有條件的高速公路開展智慧高速建設(shè)，同步總結(jié)智慧公路建設(shè)推廣經(jīng)驗(yàn)；推進(jìn)全省高速公路、普通國省道、四好農(nóng)村路智慧化建設(shè)。

　　推進(jìn)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、北斗等先進(jìn)信息技術(shù)在新建增量高速公路、普通國省道、四好農(nóng)村公路的應(yīng)用；推動(dòng)公路感知網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，在重點(diǎn)路段實(shí)現(xiàn)全天候、多要素的狀態(tài)感知；推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營全方位信息化、智慧化，對農(nóng)村公路投資計(jì)劃、建設(shè)進(jìn)度、施工信息、管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)巡查管理、設(shè)施病害分布及處置進(jìn)度等動(dòng)態(tài)管理。

　　構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的公路網(wǎng)運(yùn)營與服務(wù)智能化管理決策平臺(tái)。建立廣東省公路工程BIM標(biāo)準(zhǔn)體系，基于BIM協(xié)同管理平臺(tái)，構(gòu)建公路設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)督、驗(yàn)收的全過程數(shù)字化平臺(tái)和智慧監(jiān)管。推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通示范區(qū)建設(shè)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)前沿探索和研發(fā)攻關(guān)、公路和城市周邊銜接路網(wǎng)綜合管控體系試點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)新時(shí)期高速公路網(wǎng)運(yùn)營管理向“一體化”、“智慧化”發(fā)展。

　　深化高速公路ETC拓展應(yīng)用，建設(shè)監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)。研究編制ETC2.0技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)ETC2.0試點(diǎn)示范，構(gòu)建基于5G-V2X與ETC2.0融合型智慧公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，滿足普通車輛、智能網(wǎng)聯(lián)車輛等不同層次用戶的車路協(xié)同服務(wù)需求。

　　開展基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)區(qū)智慧停車和充電設(shè)施引導(dǎo)、預(yù)約等增值服務(wù)。探索建立智慧公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及評價(jià)體系，研究編制廣東省智慧公路建設(shè)指南。“十四五”末期新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里。

　　四、山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃

　　《山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布，指出到2025年，構(gòu)建“交通設(shè)施數(shù)字感知，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系，交通新基建取得重要進(jìn)展，新一代信息技術(shù)應(yīng)用場景豐富多元，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升，有力支撐全省交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)省建設(shè)。

　　發(fā)展目標(biāo)

　　具體目標(biāo)包括交通設(shè)施數(shù)字化水平顯著提高、運(yùn)輸服務(wù)便捷智能化顯著增強(qiáng)、行業(yè)治理在線協(xié)同化顯著提升、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛、網(wǎng)絡(luò)安全保障能力更加牢固。

　　主要任務(wù)

　　“十四五”時(shí)期，全省數(shù)字交通以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展為主要目標(biāo)，致力于打造全省綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)賦能中心，建設(shè)智慧高速、智慧港口兩類示范引領(lǐng)試點(diǎn)工程，推動(dòng)“基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理”三個(gè)領(lǐng)域的數(shù)字化升級，建成N個(gè)行業(yè)典型應(yīng)用場景，真正夯實(shí)數(shù)字交通“1+2+3+N”發(fā)展根基。

　　打造綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)“賦能”中心。完善綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)支撐體系、建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中臺(tái)、推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用。

　　構(gòu)建交通運(yùn)輸“新基建”網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)智慧公路建設(shè)、加快交通運(yùn)輸信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　推動(dòng)公眾出行服務(wù)智慧化。推進(jìn)全程服務(wù)數(shù)字化、推動(dòng)客運(yùn)樞紐智能化升級改造、推動(dòng)城市客運(yùn)智能化。

　　推動(dòng)貨運(yùn)服務(wù)數(shù)字化提升。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)公共信息服務(wù)、推進(jìn)貨運(yùn)樞紐智能化升級、強(qiáng)化貨物運(yùn)輸全過程監(jiān)管。

　　推動(dòng)行業(yè)治理數(shù)字化升級。深化政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、強(qiáng)化業(yè)務(wù)支撐決策與應(yīng)急調(diào)度能力、強(qiáng)化交通運(yùn)輸“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”。

　　培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系。推動(dòng)智慧交通總體設(shè)計(jì)、打造科學(xué)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、完善數(shù)字交通科研平臺(tái)布局、推動(dòng)行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。

　　構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全綜合防范體系。完善網(wǎng)絡(luò)安全管理機(jī)制、提升基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)水平、加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)、推動(dòng)安全可信服務(wù)和產(chǎn)品應(yīng)用。

　　智慧公路建設(shè)方面

　　其中，在推動(dòng)智慧公路建設(shè)方面。完善公路感知網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛，支持重點(diǎn)路段全天候通行，依托京臺(tái)南段、濟(jì)青中線兩智慧高速試點(diǎn)工程，打造“全國領(lǐng)先、山東特色”的智慧高速品牌。

　　推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素全周期數(shù)字化建設(shè)，高速公路新建工程基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付，既有高速公路數(shù)字化改造率達(dá)到80%；普通國省道數(shù)字化改造率達(dá)到60%，交通強(qiáng)國農(nóng)村公路試點(diǎn)單位縣鄉(xiāng)公路數(shù)字化改造率達(dá)到50%。

　　推動(dòng)建筑信息模型（BIM）、路網(wǎng)感知網(wǎng)絡(luò)與新建公路基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵信息的主動(dòng)安全預(yù)警。探索推動(dòng)北斗系統(tǒng)與車路協(xié)同等技術(shù)融合應(yīng)用，深化高速公路ETC門架應(yīng)用。推動(dòng)公路建設(shè)施工及養(yǎng)護(hù)決策智能化。建設(shè)智慧服務(wù)區(qū)，加快全省公路服務(wù)區(qū)“一張網(wǎng)”建設(shè)。