2月21日，記者從漢巴南鐵路嘉陵江特大橋施工方獲悉，為了實(shí)現(xiàn)漢巴南鐵路南充至巴中段HBNZQSG-2標(biāo)嘉陵江特大橋建設(shè)開門紅，正月初九，施工人員就全面投入到建設(shè)之中。

　　記者在位于南部縣富利鎮(zhèn)境內(nèi)的漢巴南鐵路南充至巴中段HBNZQSG-2標(biāo)三分部嘉陵江特大橋建設(shè)現(xiàn)場看見，施工人員分布在各個(gè)作業(yè)點(diǎn)緊張施工。據(jù)施工方介紹，19號(hào)主橋墩高164.5米，建設(shè)施工共計(jì)31個(gè)節(jié)段，目前施工至第16節(jié)段；20號(hào)主橋墩高120米，共計(jì)23個(gè)節(jié)段，目前施工至第14節(jié)段。工人們在高空作業(yè)，穿梭在橋墩建設(shè)現(xiàn)場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去一排高高的橋墩矗立在嘉陵江上，非常壯觀。

　　“嘉陵江特大橋樁基全部完成，承臺(tái)建設(shè)也全部完成。”一名現(xiàn)場工作人員告訴記者，嘉陵江特大橋全長1770.820米，由四川蜀道集團(tuán)投資，四川路橋建設(shè)公司承建，主橋采用高低塔鋼混疊合梁斜拉橋，跨度335米，在國內(nèi)高鐵同類型項(xiàng)目雙線斜拉橋中跨度排名第一，計(jì)劃工期36個(gè)月。目前，該項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，邁入橋梁建設(shè)階段。

　　全媒體記者 余中華 攝影報(bào)道