1.招標(biāo)條件

　　本次招標(biāo)項(xiàng)目宜春至遂川高速公路新建工程項(xiàng)目（項(xiàng)目名稱(chēng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項(xiàng)目”）是《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035 年）》中“10縱10橫21聯(lián)”的第九縱。本項(xiàng)目工程可行性研究于2020年3月10日經(jīng)江西省發(fā)展和改革委員會(huì)以贛發(fā)改交通〔2020〕143號(hào)文批復(fù)，初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)江西省發(fā)展改革委以贛發(fā)改投資〔2020〕215號(hào)文批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自項(xiàng)目業(yè)主自籌和地方政府專(zhuān)項(xiàng)債，資金已落實(shí)。招標(biāo)人為江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目建設(shè)管理公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目機(jī)電工程設(shè)計(jì)施工總承包（工程名稱(chēng)）進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1項(xiàng)目概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　本項(xiàng)目作為京港澳高速公路（武漢至廣州段）的輔助通道——咸宜韶通道的重要組成部分，縱貫了《贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》中的贛中、贛西兩大組團(tuán)，沿線山水生態(tài)旅游資源、紅色旅游資源豐富，經(jīng)過(guò)了明月山、武功山、井岡山等國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善高速公路路網(wǎng)、提升區(qū)域路網(wǎng)主骨架作用、構(gòu)建黃金旅游走廊、加快贛中贛西欠發(fā)達(dá)地區(qū)全面建成小康社會(huì)有重大意義。

　　項(xiàng)目起點(diǎn)位于宜春市袁州區(qū)新田鎮(zhèn)，途經(jīng)宜春、吉安兩市5個(gè)縣（市、區(qū)）的28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于遂川縣堆子前鎮(zhèn)，建設(shè)里程約194.569公里，概算投資約280.8億元。

　　全線共設(shè)置主線橋梁（含分離立交）51743米/178座（其中特大橋3230米/3座），隧道18座、單洞總長(zhǎng)68594米（其中特長(zhǎng)隧道3座、單洞總長(zhǎng)20735米）；互通立交13處（其中樞紐2處），服務(wù)區(qū)4處，收費(fèi)站11處。。

　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：全線采用設(shè)計(jì)速度100km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中：宜春城區(qū)路段（起點(diǎn)段約16km）采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5m；其它路段采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26m。汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為：特大橋1/300、橋涵及路基1/100。

　　2.2計(jì)劃工期

　　本次招標(biāo)項(xiàng)目工期10個(gè)月（施工圖設(shè)計(jì)周期2個(gè)月、施工期含試運(yùn)行8個(gè)月），缺陷責(zé)任期24個(gè)月，保修期60個(gè)月。

　　2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

　　2.3.1本次招標(biāo)范圍為宜春至遂川高速公路新建工程項(xiàng)目全線（含連接線）機(jī)電工程（含監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、隧道機(jī)電等）的施工圖設(shè)計(jì)、施工圖預(yù)算、工程量清單、設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)、采購(gòu)、施工、缺陷修復(fù)及等實(shí)行全過(guò)程的設(shè)計(jì)施工總承包工作