3月27日，滇藏鐵路麗江至香格里拉全線重點控制性工程玉龍雪山隧道2號、3號橫洞區(qū)間順利貫通，為全線如期通車奠定了堅實基礎，目前隧道正洞掘進還剩余220多米。
玉龍雪山隧道全長14745米，屬于全線I級高風險隧道。2號、3號橫洞為該隧道的關鍵通道，區(qū)間長4100米，最大埋深1240米。由于隧道穿越玉龍雪山斷層富水帶，自開工以來，先后發(fā)生238次突泥涌水溜坍事件，日最大涌水量3.7萬立方米。隧道地質條件存在高地應力、圍巖破碎、軟巖大變形等高風險，現(xiàn)場施工異常艱難。中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設指揮部成立了高地應力工作組，多次聘請專家到現(xiàn)場分析研討，進行了大量方案研究與工藝工法試驗，形成了一套有效應對的技術措施，大大提升了施工進度。
麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，正線全長139.66公里，設計時速120公里。建成通車后，將緊密連接沿線旅游熱點地區(qū)，提升從昆明到楚雄、大理、麗江、香格里拉的旅游大通道建設，對促進滇西北旅游經濟發(fā)展起到重要作用。
