4月13日，由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)的久馬高速迎來(lái)重大建設(shè)進(jìn)展，海子山二號(hào)隧道左線順利貫通，為2024年力爭(zhēng)全線建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　該隧道位于阿壩縣查理鄉(xiāng)額色瑪村，為四車(chē)道分離式隧道，左線長(zhǎng)545米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100公里/小時(shí)。

　　久馬高速起于青海省久治縣川青邊界處，經(jīng)阿壩至馬爾康，接汶馬高速公路。線路全長(zhǎng)219公里，其中隧道20座、長(zhǎng)約40公里。

　　針對(duì)川西高原隧道“地質(zhì)松散且變化快、圍巖自穩(wěn)能力差且變形收斂周期長(zhǎng)”的共性特點(diǎn)，蜀道集團(tuán)藏高久馬公司以設(shè)計(jì)為龍頭，以專家團(tuán)隊(duì)咨詢?yōu)橹?，凝聚參建各方力量，全面推行隧?ldquo;三全”工作法，采取四新技術(shù)、“微創(chuàng)新”技術(shù)和機(jī)械化施工，在代表處創(chuàng)新組建成立了隧道管理中心，創(chuàng)新實(shí)施了隧道施工“五條管理紅線”，扎實(shí)有效推進(jìn)全線隧道建設(shè)。（四川交通快訊）