新建濟(jì)南至濱州鐵路環(huán)境影響評價報告技術(shù)審查會在濟(jì)南召開。

　　會上，魯南高鐵公司介紹了項目前期工作進(jìn)展情況，中鐵一院主要對工程沿線環(huán)境概況和“報告書”內(nèi)容進(jìn)行了匯報。專家認(rèn)為，新建濟(jì)南至濱州鐵路環(huán)境影響評價報告編制質(zhì)量較高，資料詳實，評價因子、范圍、重點和等級等確定適當(dāng)，工程污染因素分析清晰，環(huán)境現(xiàn)狀描述總體符合實際，提出的環(huán)保和環(huán)境風(fēng)險控制措施可行，評價結(jié)論可信，一致同意通過審查。

　　新建濟(jì)南至濱州鐵路環(huán)境影響評價報告通過專家審查，為全線環(huán)評批復(fù)奠定基礎(chǔ)，為項目初設(shè)批復(fù)創(chuàng)造了良好條件。

　　國鐵集團(tuán)工管中心、魯南高鐵公司以視頻方式，組織召開濟(jì)濱鐵路濟(jì)陽黃河公鐵兩用特大橋和跨京滬高速矮塔斜拉橋兩處重點橋梁施工圖專家評審會。

　　會上，國鐵集團(tuán)工管中心認(rèn)為，濟(jì)陽黃河橋主橋和跨京滬高速主橋分別采用（84+144+228+240+300+120+60）m公鐵兩用矮塔鋼桁梁斜拉橋、（104+200+104）m矮塔斜拉橋，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，施工方案總體可行。

　　本次濟(jì)濱鐵路重點橋梁施工圖專家評審會的成功召開，對加快濟(jì)陽黃河公鐵兩用特大橋先期開工段盡快開工建設(shè)，具有重要推動作用。