4月16日，由鐵建重工和中鐵十一局集團共同打造的四川省國道351夾金山隧道敞開式TBM“夾金山號”在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線。
夾金山項目涉及大熊貓國家公園保護區(qū)、世界自然遺產(chǎn)核心區(qū)。該區(qū)域施工安全風險高，隧道要穿越小金弧形構造帶，最大埋深達1400米，其間有巖爆、涌突水、大變形、瓦斯等潛在重大不良地質問題。
TBM是解決這些難題的關鍵，可避免在山體上打斜井作業(yè)，從而保護沿線生態(tài)。該設備開挖直徑7.93米，全長215米，總重量1600噸，配置先進的錨桿鉆機、超前鉆機、應急噴混系統(tǒng)、有害氣體檢測裝置、空壓機、發(fā)電機、應急排水系統(tǒng)等，并且增加快速清渣小皮帶裝置，可將平導洞的建設工期縮短至少2年。
