4月21日，寧夏單體投資最大的交通項目——銀昆高速公路項目武家堡隧道順利貫通，標(biāo)志著這條位于“絲綢之路經(jīng)濟帶”黃金段的“交通大動脈”建設(shè)取得重大進展，為全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　銀川至昆明高速太彭段線路全長236公里，是寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“第五射線”的重要組成部分。此次貫通的武家堡隧道是銀昆高速LJ08-2標(biāo)的控制性工程，左洞長862米，右洞長885米，最大埋深89米，全部為V級圍巖。

　　“施工過程中，我們積極克服施工條件復(fù)雜惡劣、圍巖不穩(wěn)定、疫情防控等挑戰(zhàn)，不斷優(yōu)化施工方案，改進防護措施，確保安全生產(chǎn)。隧道日均掘進1.5-2米，最大單月掘進距離達124米，一度成為全線單向掘進最快的項目。”中鐵十八局建安公司LJ08-2標(biāo)項目負(fù)責(zé)人王春曉介紹道。

　　今年一季度以來，該項目迅速掀起施工熱潮，3月9日，武家堡隧道左道貫通；4月18日，韭坪村大橋右幅第七聯(lián)橋面鋪裝首件工程順利澆筑完成，項目建設(shè)快速有序推進。

　　據(jù)悉，銀昆高速公路項目作為國家百項交通扶貧骨干通道工程，預(yù)計2024年建成通車，屆時將成為一條連接寧、甘、陜?nèi)^(qū)的南北大通道，對促進沿線各地鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。