?。ㄓ浾吆t、通訊員蔡武、余慧敏）5月21日18時，由湖北交投投資、中鐵大橋局施工的燕磯長江大橋北主塔首樁順利灌注，標志著大橋全面開啟樁基施工大干階段。
此次灌注的首樁為48號樁，樁徑3.2米，樁長44米，設計混凝土方量為378方，項目部稱將力爭8月底完成56根樁基的施工計劃。
燕磯長江大橋位于鄂黃長江大橋下游6.5公里處，連接鄂州與黃岡兩座城市，是鄂黃第二過江通道的橋梁部分?？缃鳂蚩缍?860米，為不同垂度四主纜雙層公路懸索橋，屬世界首創(chuàng)；上層為高速公路，下層為城市快速路。大橋全長約26公里，工期54個月。目前，中鐵大橋局從北岸，中交二航局則從南岸，加班加點，持續(xù)奮戰(zhàn)，爭取大橋主體早日建成合龍。
燕磯長江大橋是我省打造湖北國際物流核心樞紐的綜合配套工程，是打造鄂東地區(qū)空鐵、空陸聯(lián)運立體交通運輸體系的重要過江通道，也是促進黃鄂黃一體化發(fā)展的關鍵工程。項目建成后，將聯(lián)通鄂州花湖機場，串聯(lián)鄂州、黃岡的沿江發(fā)展軸。
