(記者 吳蘭)“目前，合肥鐵路通車?yán)锍毯透哞F里程均居長(zhǎng)三角主要城市第一位。”安徽省合肥市發(fā)改委總工程師張志17日介紹說(shuō)，截至2022年8月，合肥全市鐵路通車?yán)锍踢_(dá)884.6公里，近10年間增加463.8公里，年均增速7.7%。鐵路網(wǎng)密度達(dá)772.9公里/萬(wàn)平方公里，其中高鐵里程524.3公里，高鐵網(wǎng)密度達(dá)458公里/萬(wàn)平方公里。

　　黨的十八大以來(lái)，合肥緊緊把握交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展的機(jī)遇，充分發(fā)揮“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市和長(zhǎng)三角城市群副中心城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)構(gòu)建“層次清晰、協(xié)同高效、智慧互聯(lián)、綠色安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，密織立體交通網(wǎng)。歷經(jīng)十年發(fā)展，合肥全國(guó)性綜合交通樞紐地位顯著提升。

　　在推進(jìn)鐵路建設(shè)方面，“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)基本呈現(xiàn)。據(jù)介紹，2012年底，合肥全市鐵路總里程僅有420.8公里。其后不到10年間，合肥相繼建成北向合蚌高鐵、南向合福高鐵、西北向商合高鐵、東南向合杭高鐵、西南向合安高鐵，加上在建東北向合新高鐵，合肥已形成對(duì)外八個(gè)方向“米”字型高鐵輻射格局。

　　目前，合肥已與4大直轄市、19個(gè)省會(huì)城市開(kāi)行高鐵動(dòng)車，21個(gè)省會(huì)城市開(kāi)行普速列車，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到南京，2小時(shí)到武漢、上海、杭州，3小時(shí)到鄭州，4小時(shí)到北京和福州。合肥高鐵當(dāng)日往返通勤圈已經(jīng)形成并不斷擴(kuò)展。

　　在加快發(fā)展航空方面，新橋機(jī)場(chǎng)跨入國(guó)內(nèi)大型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)行列。2019年印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確提出要優(yōu)化提升合肥區(qū)域航空樞紐功能，加快合肥國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心建設(shè)

　　近十年，合肥機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量由2012年末的519.4萬(wàn)人次增長(zhǎng)至2019年末的1228.2萬(wàn)人次，年均增長(zhǎng)13.1%。貨郵吞吐量由2012年末的4.26萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2019年末的8.7萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)10.7%。

　　截至2022年6月，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通合肥至深圳、日本大阪、美國(guó)芝加哥、美國(guó)洛杉磯、英國(guó)倫敦、韓國(guó)仁川6條定期貨運(yùn)航線，同時(shí)全年不定期執(zhí)行阿姆斯特丹和哈利法克斯等臨時(shí)國(guó)際貨運(yùn)航線。2022年6月，引入西部航空在合肥新橋機(jī)場(chǎng)設(shè)立運(yùn)營(yíng)基地，合肥機(jī)場(chǎng)邁入“雙基地”運(yùn)營(yíng)新階段。

　　通用航空作為民用航空的重要組成部分，2021年，廬江電力通用機(jī)場(chǎng)已正式運(yùn)營(yíng)，合肥通用機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有。肥東白龍通用機(jī)場(chǎng)計(jì)劃今年10月建成，肥西、長(zhǎng)豐、廬江等通用機(jī)場(chǎng)布局落地正加快推進(jìn)。同時(shí)，合肥市積極爭(zhēng)取低空空域管理改革試點(diǎn)，打造區(qū)域通用航空服務(wù)中心。

　　在公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，“一環(huán)六射”的高速路網(wǎng)格局顯現(xiàn)。目前，合肥全市高速公路通車總里程482公里，共有12個(gè)路段、32個(gè)出入口、10個(gè)服務(wù)區(qū)和8個(gè)樞紐，“一環(huán)六射”格局顯現(xiàn)。普通國(guó)省干線公路總里程1812公里，其中一級(jí)公路達(dá)817.82公里，基本實(shí)現(xiàn)市縣通一級(jí)公路及合肥與周邊都市圈城市間一條高速、兩條一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)省干線連接目標(biāo)。

　　在改善水運(yùn)條件方面，環(huán)巢湖高等級(jí)航道網(wǎng)日趨完善。目前，合肥市形成六河一湖的區(qū)域航道網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)河航道總里程704公里，其中，通航里程478公里，四級(jí)以上高等級(jí)航道里程220公里，占全市通航里程的46.03%。

　　合肥港作為全國(guó)28個(gè)內(nèi)河重要港口之一，已發(fā)展成為長(zhǎng)江支流上規(guī)模最大港口、國(guó)家二類開(kāi)放口岸，現(xiàn)有碼頭28座、泊位112個(gè)(其中千噸級(jí)泊位74個(gè))。隨著引江濟(jì)淮工程的不斷推進(jìn)，省內(nèi)南北水運(yùn)大通道初現(xiàn)雛形，今年10月實(shí)現(xiàn)通水，明年將實(shí)現(xiàn)江淮航道在合肥境內(nèi)溝通。

　　在發(fā)展軌道交通方面，形成“五線運(yùn)營(yíng)、九線共建”蓬勃局面。目前，合肥市軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道1、2、3、4號(hào)線和5號(hào)線南段，合計(jì)通車?yán)锍?56公里，站點(diǎn)數(shù)122座(含8座換乘站)。同時(shí)，5號(hào)線北段、1號(hào)線三期以及2、3、4號(hào)線延長(zhǎng)線，6、7、8號(hào)線一期工程，新橋機(jī)場(chǎng)S1線等9條線路正加緊建設(shè)，建設(shè)總長(zhǎng)178公里。

　　據(jù)悉，“十四五”期間，合肥市將持續(xù)推進(jìn)“1155”大交通計(jì)劃，到2025年末，力爭(zhēng)建成及在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、軌道交通500公里、城市快速路500公里。