近期，隨著2022年上半年廣西高速公路建設(shè)“成績(jī)單”重磅發(fā)布，有一組數(shù)據(jù)格外引人關(guān)注：今年廣西在建高速公路項(xiàng)目共76個(gè)，現(xiàn)有建設(shè)里程約5569公里；另計(jì)劃新開工29條高速公路，再新增2000公里以上建設(shè)里程，有望在今年下半年集中開工。未來，廣西高速公路網(wǎng)將越織越密，大大縮短區(qū)域間的時(shí)空距離，降低物流運(yùn)輸成本。

　　“靚仔君”觀察到，在上述29個(gè)新開工項(xiàng)目中，既有“新國(guó)高線”和廣西其他高速公路網(wǎng)主骨架項(xiàng)目，也有既有干線的改擴(kuò)建和聯(lián)絡(luò)線（或并行線）工程，且廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市均有項(xiàng)目“喜提”。這其中：

　　龍勝至峒中口岸高速（龍勝至融安）、天峨至北海高速（南寧至北海段）項(xiàng)目已納入《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，分別是G7221衡陽至南寧、G7522貴陽至北海的重要組成路段，將共同承擔(dān)西部陸海新通道的運(yùn)輸重任。而近期，廣西自治區(qū)層面又再次“點(diǎn)名”這兩個(gè)項(xiàng)目?jī)?yōu)先推進(jìn)前期工作。如果進(jìn)展順利，兩個(gè)項(xiàng)目很有望在年內(nèi)開工建設(shè)。

　　G72泉南高速全州至桂林段、“G59呼北高速-G0412南深高速”共線段將改擴(kuò)建為雙向八車道。項(xiàng)目竣工后，廣西又將新增八車道通車?yán)锍碳s135公里。

　　梧州至樂業(yè)、梧州至那坡、岑溪至大新、賀州至西林、北流至憑祥等“省高線”剩余標(biāo)段有望全面開工建設(shè)，構(gòu)建“多橫線”高速公路主框架。

　　貴州從江經(jīng)融安至陽朔、貴港經(jīng)博白至廣東高州、湖南通道經(jīng)資源至全州等“聯(lián)絡(luò)線”項(xiàng)目，旨在進(jìn)一步打通省際運(yùn)輸大動(dòng)脈，加強(qiáng)與多條“國(guó)高線”“省高線”的銜接。

　　另外，優(yōu)化和完善沿海沿邊高速公路網(wǎng)布局，也是今年下半年廣西高速公路建設(shè)的重點(diǎn)。東興至憑祥、南寧大塘至憑祥、南寧至大新、百色至那坡、平果至那坡、欽州海棠至勒溝等項(xiàng)目已陸續(xù)啟動(dòng)了相關(guān)前期工作，建成后將進(jìn)一步加快沿海及邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提升廣西對(duì)外開放水平。值得一提的是，已“爛尾”多年隆安至碩龍高速公路已有“新東家”接手，并納入今年新開工建設(shè)項(xiàng)目名錄，項(xiàng)目的實(shí)施，將更好地彌補(bǔ)大新縣、天等縣等地交通基礎(chǔ)設(shè)施的短板。