中鐵一局橋梁公司承建的國內(nèi)首座“雙層鋼桁與拱殼組合橋”—中新蘇滁高新區(qū)九梓大橋（以下簡稱“九梓大橋”），位于安徽省滁州市中新蘇滁高新區(qū)。該橋設(shè)計新穎現(xiàn)代，集交通與景觀功能于一體。早在項目策劃階段，管理人員就開始謀劃在施工環(huán)節(jié)運用BIM技術(shù)進行項目建設(shè)管理，對項目的重難點進行分析，旨在打造精品橋梁工程。

　　▲大橋效果圖

　　由于鋼結(jié)構(gòu)拱殼為復雜的空間多拱枝結(jié)構(gòu)，項目部聯(lián)合設(shè)計單位運用BIM技術(shù)對拱殼進行建模，打破了通過二維平面圖紙表達設(shè)計意圖的傳統(tǒng)模式，應(yīng)用BIM模型的形式對拱殼設(shè)計進行演示，既能準確表達復雜的空間曲面結(jié)構(gòu)，又能節(jié)省平面圖紙的大量繪圖工作量，大幅度提高了工作效率。施工階段，項目部根據(jù)九梓大橋特點難點與業(yè)主要求，建立了九梓大橋智慧建設(shè)指揮中心，創(chuàng)建了九梓大橋BIM智慧管理平臺，使施工管理可視化、智能化。

　　鋼結(jié)構(gòu)建造過程中，對難度較高的鋼拱殼進行建模分析深化設(shè)計。在施工現(xiàn)場、鋼結(jié)構(gòu)加工車間、混凝土拌合站、瀝青拌合站等重要位置設(shè)置監(jiān)控攝像頭，為施工管理裝上“慧眼”，真實記錄、解決管控難題、保證工程質(zhì)量。智慧中心監(jiān)控系統(tǒng)還是安質(zhì)部長王聯(lián)斌“執(zhí)法”的好途徑。項目全線長1.6公里，作業(yè)面有9個，現(xiàn)場施工人員170多名，無法同時檢查，現(xiàn)場“執(zhí)法”時有爭議。有了智慧中心的全天候監(jiān)控功能就能進行全面檢查，通過視頻監(jiān)控，王聯(lián)斌處理了多起現(xiàn)場安全隱患問題，安全管控實現(xiàn)“無死角、無盲區(qū)”。

　　開工以來，智慧中心先后迎來了滁州市主要領(lǐng)導、蘇滁管委會與中新集團各級領(lǐng)導的檢查指導，以及其他相關(guān)單位的觀摩交流，均得到了充分的肯定。對中鐵一局橋梁公司九梓大橋智慧中心的作用給予了高度評價。同時，智慧中心還發(fā)揮了宣傳功能。今年建黨日，智慧中心迎來一批特別的客人——項目駐地大王街道鄭郢村社區(qū)的12名老黨員。他們走進智慧中心，仔細觀看了大橋建成后的效果展示、建造過程的模擬動畫、施工現(xiàn)場的實時畫面。感嘆蘇滁園區(qū)日新月異的變化，從當年的偏僻鄉(xiāng)村直接跨越到如今的現(xiàn)代化城市，為橋梁建設(shè)者的建設(shè)水平不停點贊。