今年1至8月，全省公路水路交通建設完成投資超1500億元，提前完成全年確保投資目標。

　　貫徹落實省委工作會議精神，四川交通運輸系統(tǒng)爭分奪秒拼經濟、攻堅克難搞建設，推動盡快形成更多投資量、實物量。在抓好疫情防控的基礎上，今年以來，公路水路交通建設完成投資持續(xù)保持高位運行，僅用8個月時間，就完成了“全年確保投資目標1500億元”的任務。

　　在已完成的投資中，高速公路項目是“大頭”，完成投資760.38億元，占比48.5%；其次是國省干線項目，完成投資449.1億元，占比28.6%；再次是農村公路，完成投資222.30億元，占比14.2%。此外，場站建設完成投資19.51億元，內河水運完成投資34.80億元，養(yǎng)護及其他專項完成投資81.83億元。

　　與2021年同期相比，今年前8月全省公路水路交通建設完成投資量增加了77.71億元，同比增長5.2%。其中，高速公路、農村公路、內河水運、養(yǎng)護及其他專項呈增長趨勢，較去年同期分別增長13.3%、9.9%、10.8%、37%。

　　目前，全省34個高速公路項目正全力加速推進建設，年內，德陽至遂寧高速、涼山德昌至會理高速等10個高速公路項目（路段）計劃通車，全省高速公路通車總里程今年預計突破9000公里。

　　在天府新區(qū)至邛崍高速公路全線控制性工程梨花山隧道的施工現(xiàn)場，隧道項目已經有330人全面復工，爭取補齊因疫情耽誤的工期。

　　天邛高速是我省重要的交通聯(lián)絡線，途經成都新津、邛崍，建成后，將助推成都西南區(qū)域產業(yè)共融，服務成都平原經濟區(qū)一體化發(fā)展。目前，全線復工率已達到100%。

　　除了高速公路外，國省干線、農村公路、渡口改公路橋等交通工程也在加緊建設。

　　這兩天，在廣元市昭化區(qū)跨度最大的“渡改橋”項目——南流嘉陵江大橋上，150余人堅守崗位，推進主橋和引橋建設，力爭在今年11月底實現(xiàn)合龍。

　　在續(xù)建項目外，一大批交通重點項目也將開工。交通運輸廳相關負責人介紹，G7611線西昌至香格里拉（四川境）、銅梁至資中（四川境）、資中至樂山、會理至祿勸（四川境）等10個高速公路項目正在推進前期工作，將于年內開工建設。“2022年，力爭全年公路水路交通建設完成投資突破2000億元。”