1.招標(biāo)條件 

　　本招標(biāo)項(xiàng)目柳州至金秀公路（桐木至金秀段）已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于柳州至金秀公路（桐木至金秀段）可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（桂發(fā)改交通〔2021〕1076號）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于柳州至金秀公路（桐木至金秀段）兩階段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（桂交行審〔2022〕254號文）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司，廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司授權(quán)廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司全權(quán)代理項(xiàng)目業(yè)主職責(zé)，具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)和管理工作。項(xiàng)目建設(shè)資金來自項(xiàng)目單位自有資金及申請上級補(bǔ)助資金、發(fā)行政府專項(xiàng)債券和通過銀行貸款等方式多渠道籌措解決，項(xiàng)目資本金占20%，招標(biāo)人為廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司。設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳核備，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo)，本次招標(biāo)采取資格后審方式，評標(biāo)辦法為綜合評估法。

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 

　　柳州至金秀公路（桐木至金秀段）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018～2030)》中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“聯(lián)4”線的重要組成部分。

　　主線起點(diǎn)位于金秀縣桐木鎮(zhèn)與頭排鎮(zhèn)交界處，四坪村附近，設(shè)互通式立交與賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）相接，同時(shí)預(yù)留條件與規(guī)劃的柳州至金秀公路（柳州至桐木段）相接，經(jīng)三角鄉(xiāng)，終于金秀縣城西側(cè)六仁村附近，并設(shè)連接線與X341相接。主線全長19.818公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26m。設(shè)置橋梁7918.51m/18座（其中特大橋2844.01m/2座，大橋5074.5m/16座），隧道5257.75m/3座（其中長隧道4365.25m/2座，中隧道892.5m/1座），互通式立交2處，通道7道，主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站1處，隧道管理站1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心1處。

　　金秀縣城連接線與主線終點(diǎn)順接，路線向南，跨越金秀河后，終點(diǎn)在金田村附近與S206金秀至平南二級公路相接，路線全長0.4公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬度13m，設(shè)大橋373m/1座。

　　本次招標(biāo)范圍為主線K0+000～YK19+900、金秀縣城連接線YK19+900～YK20+303.368段的施工圖勘察設(shè)計(jì)和相應(yīng)工程施工的總承包，設(shè)1個(gè)標(biāo)段（編號：№1）。具體內(nèi)容為：公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程等）、交通工程及沿線設(shè)施(含安全設(shè)施、綠化、房建、水保、環(huán)保、機(jī)電)等的定測（含補(bǔ)充定測）詳勘工作、施工圖設(shè)計(jì)、預(yù)算編制、項(xiàng)目工程量清單及項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范編制、工程施工及其缺陷修復(fù)等。

　　本項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包計(jì)劃工期為36個(gè)月，1080日歷天，其中施工圖設(shè)計(jì)工期為6個(gè)月，180日歷天，自發(fā)包人或監(jiān)理人所發(fā)出的開始工作通知中載明的時(shí)間開始計(jì)算工期。