9月22日，第十六屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎頒獎大會暨首屆詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展論壇在北京舉行。中國工程院院士、中國中鐵首席科學(xué)家、中鐵大橋院首席專家高宗余應(yīng)邀出席。本屆共評選出最高獎3名、創(chuàng)新團隊獎5個、成就獎33名、青年獎60名。其中，由中鐵大橋院牽頭的“高速鐵路大跨度橋梁創(chuàng)新團隊”，以及主要參與的“川藏鐵路勘察設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新團隊”，雙雙榮獲詹天佑科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新團隊獎；中鐵大橋院副總工程師萬田保榮獲詹天佑科學(xué)技術(shù)成就獎；中鐵大橋院副總工程師鄭清剛榮獲詹天佑科學(xué)技術(shù)青年獎。

　　詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎（簡稱詹天佑獎）是經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室審查批準(zhǔn)登記的科技獎項，是鐵路行業(yè)和軌道交通領(lǐng)域的權(quán)威科技獎項，自1993年設(shè)立以來，已組織開展了十六屆獎勵活動。

　　第十六屆詹天佑科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新團隊獎——高速鐵路大跨度橋梁創(chuàng)新團隊

　　圍繞高速鐵路大跨度橋梁建造與運營安全保障開展系統(tǒng)的科技研究，在橋梁建造理論、建造技術(shù)和運營安全保障等領(lǐng)域取得多項重大原創(chuàng)性成果。承擔(dān)了我國所有高速鐵路長江大橋和跨海大橋及國內(nèi)外多項重大橋梁工程的建造，保持著高速鐵路、公鐵兩用、斜拉和多塔纜索承重橋梁跨度的世界紀(jì)錄；獲國家科技獎8項、國家技術(shù)發(fā)明獎2項，國際橋梁獎5項。

　　第十六屆詹天佑科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新團隊獎——川藏鐵路勘察設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新團隊

　　聚焦工程重難點問題，科學(xué)確定勘察設(shè)計方法、設(shè)計原則和工程措施，編制完成《川藏鐵路勘察設(shè)計暫行規(guī)范》，形成系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為推進川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)提供技術(shù)支撐。針對艱險復(fù)雜隧道、大跨特殊橋梁及滑坡、泥石流等技術(shù)難題，總結(jié)形成多項技術(shù)總結(jié)報告、專項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 和關(guān)鍵技術(shù)問題與對策措施圖集。

　　高原鐵路大橋

　　第十六屆詹天佑科學(xué)技術(shù)成就獎——中鐵大橋院副總工程師萬田保

　　長期從事橋梁設(shè)計工作，主持設(shè)計了合福高鐵銅陵長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、川藏鐵路大渡河大橋和怒江大橋、江蘇龍?zhí)堕L江大橋等16座大型橋梁，獲1項國家科技進步獎、11項省部級科技獎，在多塔懸索橋、大跨斜拉橋設(shè)計方面成果卓著。

　　第十六屆詹天佑科學(xué)技術(shù)青年獎——中鐵大橋院副總工程師鄭清剛

　　從事橋梁工程設(shè)計，承擔(dān)港珠澳大橋、中馬友誼大橋、滬蘇通長江大橋、常泰長江大橋的設(shè)計研究工作，在復(fù)雜環(huán)境跨海橋梁和大跨度公鐵合建橋梁領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了計算理論、結(jié)構(gòu)體系、材料研發(fā)等方面的技術(shù)突破，獲省部級以上科技獎項10余項。