?。ㄍㄓ崋T 馮軍 金正祥 趙波 周必言）9月26日，在黑龍江省哈（爾濱）伊（春）高鐵鐵力至伊春鐵路二標(biāo)段跨綏佳鐵路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，首榀長(zhǎng)32.6米、重達(dá)714.8噸的預(yù)制箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入架梁施工階段、哈伊高鐵工程建設(shè)按下“加速鍵”。

　　哈爾濱至伊春鐵路位于黑龍江省中部，整體呈西南－東北走向，線(xiàn)路起自哈爾濱市，途經(jīng)巴彥縣、綏化市、慶安縣、鐵力市，至伊春市，線(xiàn)路長(zhǎng)度300.361公里，全線(xiàn)設(shè)9個(gè)車(chē)站，其中新建車(chē)站6個(gè)，特大橋45座，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，橋梁占比達(dá)26.9%。

　　中鐵四局承建的鐵伊鐵路二標(biāo)段全長(zhǎng)約52.022公里，主要工程量包括路基37.24公里，橋梁29座，連續(xù)梁5聯(lián)，涵洞88座，車(chē)站2座，箱梁預(yù)制架設(shè)442孔，軌道鋪設(shè)238.06公里。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部精心組織、加緊施工，已完成路基土石方630萬(wàn)立方米、鉆孔樁4113根、承臺(tái)357個(gè)、墩臺(tái)264個(gè)、連續(xù)梁1聯(lián)橋、箱梁預(yù)制119榀，工程建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。