國(guó)慶期間,中鐵23局集團(tuán)成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目嘉陵江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),依舊是一派繁忙的景象。為確保嘉陵江特大橋十月中旬順利完成合龍任務(wù),參建者們放棄休息時(shí)間,繼續(xù)堅(jiān)守在大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)介紹,嘉陵江特大橋是成綿蒼巴高速項(xiàng)目的重難點(diǎn)控制性工程,位于四川省廣元市蒼溪縣亭子口水電站大壩下游1.45Km處。該橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為連續(xù)鋼構(gòu),最高墩高為61.5米。橋位水文地質(zhì)條件復(fù)雜,常年水深10米,在全國(guó)建橋史上極其罕見(jiàn)。
項(xiàng)目建成后,成綿蒼巴高速公路將成為出川、入陜、進(jìn)京的第三條大通道,對(duì)拓展進(jìn)出川大通道,帶動(dòng)川陜革命老區(qū)的發(fā)展具有重要作用。該工程由成都至綿陽(yáng)擴(kuò)容、綿陽(yáng)至蒼溪、蒼溪至巴中3條高速公路組成,中國(guó)鐵建管段全長(zhǎng)151公里,投資約242億元,項(xiàng)目計(jì)劃于2023年8月底前達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。(中鐵23局供圖)