G85銀昆高速、G93成渝地區(qū)環(huán)線高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴建工程+重慶市墊江至豐都至武隆高速公路PPP項目社會投資人招標（第二次）招標公告

　　一、所屬行業(yè)：公路

　　二、招標人：重慶市交通局

　　三、項目總投資：5114144萬元

　　四、項目概況：本項目共包含兩個子項目。子項目1為G85銀昆高速、G93成渝地區(qū)環(huán)線高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴建工程；子項目2為重慶市墊江至豐都至武隆高速公路。

　　子項目1：起點為既有成渝高速公路含谷立交，經(jīng)重慶高新區(qū)含谷鎮(zhèn)、白市驛鎮(zhèn)、走馬鎮(zhèn)至璧山區(qū)來鳳街道后向西北方向新建新線，從重慶新機場規(guī)劃區(qū)北側繞行后向再向南布線，在馬坊回歸到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速經(jīng)小坎樞紐互通、永川區(qū)大安鎮(zhèn)在七一水庫附近分出，新建路線經(jīng)孫家口水庫南側、石梁橋水庫北側在觀音堂附近穿箕山，隨后從韓家溝附近出洞后，在三環(huán)高速公路雙石服務區(qū)南側與三環(huán)高速公路相交，經(jīng)雙石鎮(zhèn)南面上跨成渝鐵路后回歸既有成渝高速；在大足區(qū)郵亭鎮(zhèn)南側新建路線至榮昌區(qū)水壩村附近回歸既有成渝高速；最后沿既有成渝高速經(jīng)榮昌區(qū)峰高街道、昌州街道、昌元街道、榮隆鎮(zhèn)，止于川渝界桑家坡，線路總里程約為99.64km。項目起點至青杠段路線長14.815km，設計速度80km/h，路基寬度40.5m；青杠至終點段路線長84.825km，設計速度100km/h，路基寬度41m。

　　全線共設置橋梁10236m/63座，其中大橋8687m/25座，中橋1000m/18座，小橋549m/20座；新建隧道6543m/2座，其中特長隧道3998m/1座，長隧道2545m/1座；互通式立交16座，其中樞紐互通6座，一般互通10座；分離式立體交叉24處；服務區(qū)3處、停車區(qū)1處（利用原榮隆服務區(qū)）。

　　子項目2：起于墊江新民鎮(zhèn)北側川祖廟附近的川渝省界，與四川大竹至重慶墊江高速公路（四川段）相接，向南經(jīng)墊江新民、高安、杠家、裴興等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進入豐都境內(nèi)，向南經(jīng)許明寺、三元、保合、社壇、樹人等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后跨越長江，在長江南岸與沿江高速公路（G69）相交；再經(jīng)興義、雙路、栗子、暨龍進入武隆境內(nèi)；繼續(xù)向南經(jīng)武隆接龍、土地、火爐等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后至巷口鎮(zhèn)中咀附近，與武隆至道真高速公路對接，線路總里程約為164.98km。項目起點至沿江高速段，路線長76.051km，設計速度100km/h，路基寬度26m；沿江高速至終點段，路線長88.929km，采用設計速度80km/h，路基寬度25.5m。

　　全線設置橋梁55285.5m/138座，其中特大橋13804m/10座，大中橋41481.5m/128座；隧道55142m/24座，其中特長隧道37391m/6座，長隧道12299m/7座，中、短隧道5452m/11座；互通式立交13處，其中樞紐互通4處，一般互通9處；B類服務區(qū)2處（其中三元服務區(qū)為開放式服務區(qū)）、C類服務區(qū)2處。

　　說明：上述內(nèi)容均來自本項目工可報告內(nèi)容，僅供投標人參考。投標人應自行核實、評估。

　　五、特許經(jīng)營期：

　　分為建設期和運營期。其中，子項目1建設期為3年，子項目2建設期為5年，自項目開工日起至交工日止（各子項目建設期獨立計算）；運營期（含收費期），自交工日起至項目移交日止（各子項目運營期獨立計算），其中收費期為30年，自收費許可文件載明的開始收費之日起至截止收費之日止（各子項目收費期獨立計算）。

　　六、招標文件的獲?。?/p>

　　公告發(fā)布時間：2022年10月24日

　　遞交文件截止時間：2022年11月21日10時30分

　　來源：重慶市交通局