記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，10月30日上午9時38分，在四川瀘州的重慶至昆明高速鐵路（簡稱：渝昆高鐵）寒坡嶺特大橋建設現(xiàn)場，一條巨型T梁經(jīng)過近2小時空中轉(zhuǎn)體對接，成功跨越既有隆黃鐵路，標志著渝昆高鐵全線首座轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。

　　渝昆高鐵寒坡嶺雙線特大橋位于瀘州龍馬潭區(qū)，橋梁全長3266.8米，全橋共有97個墩臺，此次是以78號橋墩為軸，帶動94米長預應力混凝土雙線連續(xù)梁整體轉(zhuǎn)體，全長109.5米，橋?qū)?2.6米，重約5000噸，跨越既有隆黃鐵路。

　　據(jù)相關(guān)項目技術(shù)負責人介紹，采用轉(zhuǎn)體施工方案具有干擾小、安全性高的特點，已成為跨越繁忙交通線的首選。由于新建渝昆線與既有隆黃線交叉，位于安寧火車站附近，屬于運行繁忙路段。本次轉(zhuǎn)體施工借助橋墩底部的球鉸裝置，然后通過主控臺操控智能連續(xù)千斤頂使梁體緩緩轉(zhuǎn)動，最后與相鄰梁體吻合合龍。

　　渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，共規(guī)劃設置21座車站，開行旅客列車速度目標值350公里每小時。

　　據(jù)了解，渝昆高鐵建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　（總臺記者 溫曉）