近日,有 12 項(xiàng)重大公路項(xiàng)目可研報(bào)告、工程建設(shè)用地、初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建議書(shū)/核準(zhǔn)報(bào)告獲得省發(fā)改委、交通廳等批復(fù),項(xiàng)目總投資額約1230億元。其中部分項(xiàng)目已經(jīng)確定了相關(guān)工程的中標(biāo)單位。具體的項(xiàng)目批復(fù)情況如下:
1、國(guó)高網(wǎng) G7013 沙縣至南平高速公路南平段工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 25 日,工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資:130.31 億元
路線長(zhǎng):約 92.9 公里
主線設(shè)計(jì)速度:100 公里/小時(shí)
建設(shè)工期:36 個(gè)月
工程概況:本項(xiàng)目起于南平市順昌縣鄭坊鎮(zhèn)后洋村七寶峰隧道,接沙縣至南平高速公路三明段,經(jīng)順昌縣鄭坊鎮(zhèn)、元坑鎮(zhèn)、雙溪街道,與既有 S10 寧光高速公路相接完全利用 8.3 公里后,向北經(jīng)大干鎮(zhèn)、埔上鎮(zhèn)、洋墩鄉(xiāng)、仁壽鎮(zhèn)、建陽(yáng)區(qū)徐市鎮(zhèn),終于建陽(yáng)區(qū)潭城街道,設(shè)建陽(yáng)復(fù)合式樞紐互通接既有 G3 京臺(tái)國(guó)家高速公路。路線長(zhǎng)約 92.9 公里,其中與 S10 寧光高速公路共線路段長(zhǎng)約 8.3 公里,新建路段長(zhǎng)約 84.6 公路。全線共設(shè)置鄭坊、順昌南、華陽(yáng)山(樞紐)、合掌巖、張墩(樞紐)、埔上、洋墩(嵐下)、仁壽、徐市、建陽(yáng)(樞紐)10 處互通式立交;設(shè)際下、合掌巖(與合掌巖互通合建)、徐市 3 處服務(wù)區(qū)。同步建設(shè)洋墩(嵐下)互通連接線,全長(zhǎng)約 20.0 公里。主線采用設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度 26 米。互通連接線采用設(shè)計(jì)速度 40 公里/小時(shí)、雙向雙車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度 8.5 米。
2、國(guó)高網(wǎng) G7021 寧德至武漢高速公路寧德至古田段工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 25 日,工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資:102.34 億元
路線全長(zhǎng):約 70 公里
主線設(shè)計(jì)速度:100 公里/小時(shí)
建設(shè)工期:36 個(gè)月
工程概況:本項(xiàng)目起于寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn),接 G1523 甬莞高速寧德市過(guò)境段和鑒湖路城市道路,經(jīng)后石鄉(xiāng)、洋中鎮(zhèn),古田縣大甲鎮(zhèn)、杉洋鎮(zhèn)、鶴塘鎮(zhèn),止于吉巷鄉(xiāng),接已建成的 G7021 寧德至武漢高速公路古田縣過(guò)境段。全線共設(shè)置六都(樞紐)、洋中、大甲、杉洋、鶴塘、吉巷、東峰(樞紐)7 處互通式立交。同步建設(shè)六都、洋中、大甲、杉洋、鶴塘、吉巷 6 條互通連接線,總長(zhǎng)約 6 公里。主線采用設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度 26 米?;ネㄟB接線采用設(shè)計(jì)速度 40 公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度 17 米。
土建工程施工 C1 合同段中標(biāo)單位:中交第二航務(wù)工程局有限公司、福建省高速路橋工程有限公司(聯(lián)合體)
3、武漢至重慶高速公路漢川至天門(mén)段(天門(mén)市境)工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 26 日,工程建設(shè)用地獲中華人民共和國(guó)自然資源部正式批復(fù)。
概算總投資:88.975 億元
線路全長(zhǎng):37.422 公里
設(shè)計(jì)速度:120 公里/小時(shí)
工程概況:項(xiàng)目起于武漢四環(huán)線,往武漢市區(qū)對(duì)接規(guī)劃仙女山路南延線,經(jīng)蔡甸區(qū)大集、玉賢、索河,進(jìn)入漢川市,經(jīng)城隍、華嚴(yán)、分水、里潭,至田二河北(中洲南),終點(diǎn)與武漢城市圈環(huán)線相交,對(duì)接武漢至天門(mén)高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。主線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬 34m。項(xiàng)目于 2022 年 7 月 6 日正式開(kāi)工,計(jì)劃 2025 年建成通車(chē)。
中標(biāo)單位:中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司、武漢生態(tài)環(huán)境投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、武漢市市政路橋有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(聯(lián)合體)
4、G4222 和縣至襄陽(yáng)國(guó)家高速公路安徽省肥西豐樂(lè)至舒城千人橋段
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 26 日消息,項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)。
批準(zhǔn)概算總金額:約 20.44 億元
路線全長(zhǎng):約 10.111 公里
設(shè)計(jì)速度:120 公里/小時(shí)
計(jì)劃總工期:3 年
工程概況:項(xiàng)目是 G9912 合肥都市圈“大外環(huán)”高速南環(huán)線組成路段,起自肥西縣豐樂(lè)鎮(zhèn)北側(cè),接擬建的和襄高速合肥烔煬至豐樂(lè)段,止于豐樂(lè)鎮(zhèn)新倉(cāng)附近合肥六安市界,接擬建和襄高速舒城千人橋至金寨(皖豫界)段。全線按雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)大橋 1 座,設(shè)豐樂(lè)(樞紐)、豐樂(lè)等 2 處互通立交。目前項(xiàng)目正進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)等前期工作,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
5、G4222 和縣至襄陽(yáng)高速公路舒城千人橋至金寨(皖豫界)段
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 26 日消息,項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)。
總投資額:247.54 億元
全長(zhǎng):約 170.5 公里
工程概況:路線起自六安市舒城縣千人橋鎮(zhèn)北側(cè)六安市與合肥市交界,接擬建 G4222 和縣至襄陽(yáng)高速公路肥西(豐樂(lè))至舒城(千人橋)段,往西延伸,經(jīng)舒城縣桃溪鎮(zhèn)、舒城縣城北,金安區(qū)施橋鎮(zhèn)、東河口鎮(zhèn),霍山縣但家廟鎮(zhèn)、霍山縣城北、諸佛庵鎮(zhèn),金寨縣張沖鄉(xiāng)、古碑鎮(zhèn)、南溪鎮(zhèn)、湯家匯鎮(zhèn),止于皖豫省界碾盤(pán)隧道,接河南省在建沿大別山高速公路雞公山至商城(豫皖省界)段。全線設(shè)特大橋 7 座、大橋 94 座,設(shè)特長(zhǎng)隧道 1 座、長(zhǎng)隧道 2 座,設(shè)桃溪南、柏林(樞紐)、施橋、東河口、霍山(樞紐)、霍山北、諸佛庵、鮮花湖、馬鬃嶺(樞紐)、金寨機(jī)場(chǎng)(預(yù)留)、南溪、金剛臺(tái)等互通立交 12 處,設(shè)桃溪、東河口、諸佛庵、南溪等服務(wù)區(qū) 4 處。力爭(zhēng) 2022 年底開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì) 2026 年通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
6、G1816 烏海至瑪沁高速河南至瑪沁段公路工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 26 日消息,工程可行性研究報(bào)告獲青海省發(fā)改委批復(fù)。
工程投資估算資金:252.916 億元
路線全長(zhǎng):187.5 公里
設(shè)計(jì)速度:100 公里/小時(shí)、80 公里/小時(shí)
計(jì)劃總工期:5 年
工程概況:項(xiàng)目起點(diǎn)位于黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣與在建的 G0611 多福屯至賽爾龍段相接(K0+000),終點(diǎn)位于果洛藏族自治州瑪沁縣與 G0615 花石峽至久治段相接(K164+373.067)。主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),新建后全線為整體式路基斷面,其中 K0+000~K92+700 段路線長(zhǎng)度 92.700km,設(shè)計(jì)速度采用 100km/h,路基寬度采用 26m;K92+700~K164+373.067 段路線長(zhǎng)度 72.327km,設(shè)計(jì)速度采用 80km/h,路基寬度采用 25.5m。路線全長(zhǎng) 187.5 公里,其中完全利用 G0615 德馬高速公路花石峽至久治段 17.2 公里,全線設(shè)置橋梁 96 座,其中特大橋 2 座,大橋 70 座;設(shè)置隧道 12 座,其中特長(zhǎng)隧道 5 座,長(zhǎng)隧道 4 座;設(shè)置互通式立交 5 處,服務(wù)區(qū) 2 處,養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。計(jì)劃施工期為 2022 年 12 月至 2027 年 12 月。
7、西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 27 日,工程初步設(shè)計(jì)獲陜西省發(fā)改委批復(fù)。
核定工程概算總投資:43.07 億元
路線全長(zhǎng):約 39.38 公里
設(shè)計(jì)速度:120 公里/小時(shí)
建設(shè)工期:36 個(gè)月
工程概況:路線起于三橋收費(fèi)站東側(cè),向西沿舊路進(jìn)行改擴(kuò)建,止于西吳(樞紐)立交,與 G30 連霍高速、G3021 臨興高速相接,路線全長(zhǎng) 24.443 公里。全線新建灃河、咸陽(yáng)高新互通式立交 2 處,移位重建咸陽(yáng)互通式立交 1 處,改建帽耳劉(樞紐)、咸陽(yáng)西、西吳(樞紐)互通式立交 3 處。同步設(shè)置必要的交通工程及沿線設(shè)施。
初步勘察設(shè)計(jì)及兩階段設(shè)計(jì)咨詢中標(biāo)信息:
XX-SJ 標(biāo)段:陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司
XX-ZX 標(biāo)段:四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
8、兵馬俑專用線公路改擴(kuò)建工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 27 日消息,項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲得陜西省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資:8.51 億元
路線全長(zhǎng):6.15 公里
設(shè)計(jì)速度:100 公里/小時(shí)
建設(shè)工期:2 年
工程概況:路線起自連霍高速(G30)兵馬俑互通立交,向東沿舊路單側(cè)拼接加寬進(jìn)行改擴(kuò)建,下穿隴海鐵路,在柿園村設(shè)臨潼北互通式立交與 S108 一級(jí)公路相接,經(jīng)李家村,止于胡家寨,路線全長(zhǎng) 6.15 公里。同步建設(shè)連接線 0.89 公里、支線 0.82 公里。路線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí),路基寬度 26 米。連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí),路基寬度 26 米;支線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度 40 公里/小時(shí),路基寬度 12 米。項(xiàng)目拆除重建大橋 138 米/1 座、中橋 98 米/3 座,新建中橋 26 米/1 座;改造即有兵馬俑立交,新建臨潼北互通立交,改移兵馬俑收費(fèi)站。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。
8、兵馬俑專用線公路改擴(kuò)建工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 27 日消息,項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲得陜西省發(fā)改委批復(fù)。
初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算:74.77 億元
路線全長(zhǎng):97.15 公里
設(shè)計(jì)速度:80 公里/小時(shí)
工程概況:項(xiàng)目路線起于眉縣青化鎮(zhèn),與 310 國(guó)道西安段相接,止于渭濱區(qū)高家鎮(zhèn)。路線全長(zhǎng) 97.150 公里,采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí),路基寬度 25.5 米。建設(shè)內(nèi)容除路基、路面、沿線設(shè)施等工程外,主要構(gòu)筑物設(shè)隧道 2219.5 米/4 座(雙洞),特大橋 2158.5 米/1 座,大橋 11560.5 米/38 座,中橋 1255.7 米/17 座,小橋 44.0 米/2 座,涵洞 132 道;新建互通立交 5 處,分離式立交 9 處,天橋 22 處,通道 23 處,收費(fèi)站 2 處,養(yǎng)護(hù)工區(qū) 2 處。
楊家山隧道及引線工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包中標(biāo)單位:陜西路橋集團(tuán)有限公司、陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、陜西交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程有限公司
10、惠州至肇慶高速公路白云至三水段項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 27 日,項(xiàng)目核準(zhǔn)獲廣東省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目總投資估算:220.3 億元
路線總長(zhǎng):約 35.04 公里
設(shè)計(jì)速度:100km/h
工程概況:項(xiàng)目路線包括主線和紅棉支線。其中,主線起于廣州市機(jī)場(chǎng)高速公路太成互通立交,與花莞高速公路對(duì)接,路線呈東西走向,途經(jīng)廣州市白云區(qū)、花都區(qū)、佛山市三水區(qū),終于范湖互通立交,與在建的佛清從高速公路相交,與規(guī)劃的惠肇高速公路三水至封開(kāi)段對(duì)接,全長(zhǎng)約 28.76 公里;紅棉支線起于與主線交叉的馬溪互通立交,路線呈南北走向,沿現(xiàn)狀紅棉大道布設(shè),終于西二環(huán)高速公路和順互通立交,與廣佛江珠高速公路對(duì)接,全長(zhǎng)約 6.29 公里。全線設(shè)特大橋、大橋共 23 座約 28827 米(其中武廣高鐵跨線橋主跨為 360 米、白坭河特大橋主跨為 152 米),中橋 1 座 96.4 米;新建互通立交 5 處,分別為橫瀝、大嶺(樞紐)、馬溪(樞紐)、炭步(樞紐)、范湖(樞紐);改造既有太成互通立交 1 處,并預(yù)留和順互通立交接入條件;設(shè)服務(wù)區(qū) 1 處、管理中心 1 處、養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。主線采用設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)雙向 6 車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬 34 米;紅棉支線采用設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)雙向 4 車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬 26.5 米。
勘察設(shè)計(jì) SJ01 標(biāo)段中標(biāo)單位:廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司
11、110 國(guó)道磴口黃河特大橋公路工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 27 日,項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖獲內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批復(fù)。
總投資:14.38 億元
全長(zhǎng):11.742 公里
設(shè)計(jì)速度:100km/h
工程概況:項(xiàng)目起點(diǎn)位于磴口縣巴彥高勒鎮(zhèn),與擬建 G110 線黃羊木頭至磴口段一級(jí)公路終點(diǎn)相接,終點(diǎn)位于鄂爾多斯市杭錦旗巴拉貢鎮(zhèn),順接國(guó)道 110 線巴拉貢至新地段。全線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中磴口黃河特大橋 3098 米,橋面寬 28 米。
12、國(guó)道 G228 線福鼎市前岐鎮(zhèn)柯灣至白琳鎮(zhèn)翁江段公路工程
最新動(dòng)態(tài):2022 年 10 月 28 日,工程可行性研究報(bào)告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目總投資估算:25.53 億元
路線全長(zhǎng):約 27.4 公里
設(shè)計(jì)速度:60 公里/小時(shí)
建設(shè)工期:24 個(gè)月
工程概況:本項(xiàng)目起點(diǎn)位于福鼎市前岐鎮(zhèn)柯灣村,順接已建國(guó)道 G228 線象洋至柯灣段,建柯灣大橋跨過(guò)海灣后沿福鼎市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃區(qū)外圍布線至九鼻頭,于田角尾建大嶼東大橋跨過(guò)雙岳溪,沿雙岳溪西岸至蘆灣村建內(nèi)灣特大橋跨越桐山溪,后路線往西穿梅澳-鐵鏘新區(qū),途經(jīng)董江村,設(shè)仙公山隧道至東洋村,下穿沈海高速公路后路線往北至塔下村,后往西設(shè)站前大橋跨規(guī)劃河道,后路線總體由北向南布設(shè),途徑點(diǎn)頭鎮(zhèn)后蘭、長(zhǎng)樓、赤腳礁、柘頭洋,終于白琳鎮(zhèn)翁江村,順接現(xiàn)狀國(guó)道 G228 線翁江至小白巖段。全線采用設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),兼具城市道路功能。路基寬度:柯灣至?xí)r代碼頭段約 9 公里為 36 米(其中:公路部分 18 米),時(shí)代碼頭至翁江段 18.4 公里為 40 米(其中:公路部分 20 米)。