?。ㄓ浾吡_曉英)10日,龍巖至龍川鐵路福建段最長隧道——雙髻山隧道順利實現(xiàn)貫通,標志著龍龍鐵路全線23座隧道全部貫通。
龍龍鐵路雙髻山隧道位于福建省龍巖市上杭縣境內,全長7668.85米,設計時速250公里,為單洞雙線隧道,是全線重點控制性工程之一。
隧道所處地段地質條件復雜,穿越9條斷層破碎帶,地下及地表水豐富,日涌水量近5萬立方米,且隧道下穿西氣東輸管道及G358國道,爆破控制要求高,特別是下穿西氣東輸管道時,只能使用機械開挖,給隧道施工帶來很大困難。
面對復雜的地質條件,中國鐵路南昌局集團有限公司指導福建鐵路建設指揮部,組織參建單位科學調整施工計劃,倒排工期,采用大型機械配套施工,通過使用濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋、自動掛布臺車、二襯臺車智能布料系統(tǒng)等設備,實現(xiàn)隧道施工機械化、專業(yè)化、智能化。
同時,參建單位在隧道內使用防排水板等新材料,此項工藝在國內尚屬首次應用,確保了工程順利推進。