近日，貴州高速集團(tuán)PPP項(xiàng)目劍河至黎平高速公路控制性工程“清水江特大橋”主拱圈0號(hào)段澆筑全部完成，標(biāo)志著大橋施工進(jìn)入主橋拱圈施工階段，為完成劍黎高速建設(shè)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　清水江特大橋是劍黎高速公路項(xiàng)目控制性工程，橋梁全長(zhǎng)401.88米，大橋施工工藝重點(diǎn)為主橋主拱圈采用掛籃懸臂澆筑法施工，因清水江特大橋?qū)儆趩慰缣卮筮B續(xù)拱橋，線形控制難度大，所以施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。 

　　在建設(shè)過(guò)程中，劍黎總監(jiān)辦充分發(fā)揮高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，打破傳統(tǒng)層級(jí)管理，創(chuàng)新工作方式，組建“黨員先鋒隊(duì)”，將項(xiàng)目公司、施工單位、駐地辦等各參建單位關(guān)鍵崗位人員納入創(chuàng)建團(tuán)隊(duì)，同步設(shè)置黨員質(zhì)量監(jiān)督崗，加大對(duì)清水江特大橋施工進(jìn)度和安全管理，通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中拱圈的索力、線型、溫度、應(yīng)力等進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控，保證主拱圈的內(nèi)力結(jié)構(gòu)及線型滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)還組織優(yōu)秀教授級(jí)專(zhuān)家實(shí)地踏勘，配合劍河縣交通運(yùn)輸局對(duì)大橋拱圈澆筑過(guò)程中涉及航道水域進(jìn)行交通疏導(dǎo)，解決了線形控制難度大的問(wèn)題，確保了清水江特大橋的施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。