(劉步陽宋睿)西藏自治區(qū)交通運輸廳26日介紹，G4218雅葉高速公路拉薩至日喀則段建設項目(簡稱拉日高速項目)第11標段冬才隧道左線近日完成掘進任務，順利貫通。

　　拉日高速建設項目全長91.108公里，設計速度100公里/小時，全線橋隧比達71.64%，于2020年6月20日開工，合同工期為4年，計劃于2024年6月建成通車。

　　冬才隧道左線全長2962米，屬長隧道，位于日喀則市仁布縣冬才溝與嘎布久嘎溝之間，施工線路穿越兩溝之間山梁，最大埋深435米，設置3處車行橫洞、8處人行橫洞、1處變電橫洞。該隧道地處坡面陡峭、地形起伏巨大、相對高差達440米且災害頻繁的地質(zhì)環(huán)境中，施工難度較大。