2022年11月22日，黑龍江省交通運輸信息和科學(xué)研究中心組織召開了科研項目《瀝青混合料體積參數(shù)對瀝青路面性能的影響》階段性成果線上研討會。本次座談旨在系統(tǒng)總結(jié)前期科研成果、進一步明確和細化后期研究路線、提升科研項目質(zhì)量，為下階段完善成果、項目驗收奠定基礎(chǔ)。

　　《瀝青混合料體積參數(shù)對瀝青路面性能的影響》是省交通運輸信息和科學(xué)研究中心主持承擔的黑龍江省交通運輸廳科研項目。該項目的研究目的是為我省公路工程建設(shè)嚴格控制瀝青混合料質(zhì)量做好技術(shù)儲備，為優(yōu)化瀝青混合料配合比設(shè)計發(fā)揮積極作用。

　　通過大量數(shù)據(jù)分析和試驗研究，突破研究上的技術(shù)難點，課題組探索得出的“體積參數(shù)控制瀝青混凝土質(zhì)量方案”已成功用于友誼至寶清公路高家村段至永寧村段改擴建工程的瀝青混凝土配合比設(shè)計，實現(xiàn)科研成果與實際施工的緊密結(jié)合，并取得了良好的應(yīng)用效果。在座談會上，課題組對科研項目的階段性研究成果進行了匯報，與會專家結(jié)合目前黑龍江省瀝青混合料質(zhì)量控制實際情況及未來發(fā)展需求，圍繞“分析各體積參數(shù)間的制約關(guān)系、精確控制、提升質(zhì)量”等多種關(guān)鍵研究要點進行了指導(dǎo)，高度評價了課題組取得的初步成果，并提出了寶貴意見。下一步課題組將按照研討會專家意見進一步完善相關(guān)質(zhì)量控制參數(shù)，擴大工程應(yīng)用的廣度和深度，提升科研成果的創(chuàng)新性和適用性。