塞爾維亞N1電視臺網(wǎng)站1月10日報道，塞建設(shè)部、諾維薩德市政府和塞爾維亞走廊公司召開聯(lián)合發(fā)布會，就諾維薩德橋梁建設(shè)方案進行說明和澄清。中國路橋作為承建方參加。

　　    諾維薩德市長（Milan ?uri?）表示，諾維薩德將同時建設(shè)三座橋，即原Franc Jozef大橋橋墩上新建自行車和人行橋，歐洲大道延伸段大橋（諾維薩德四橋）以及Fruškogorski走廊（諾維薩德至魯馬快速路）項下的跨多瑙河大橋，預(yù)計三座橋梁將在2025年或2026年完工，屆時該市的橋梁數(shù)量將翻一番，建成后將大幅減少城市交通擁堵和環(huán)境污染。他指出，未來穿城車輛帶來的交通壓力將轉(zhuǎn)移到Fruškogorski走廊。同時，在諾維薩德四橋項目建設(shè)期間，也會充分將Šodroš地區(qū)的自然植被保護問題考慮在內(nèi)。一切將按照相關(guān)規(guī)定開展施工，并加大Šodroš地區(qū)的綠色基金投入，這是市政府未來的首要任務(wù)。

　　    塞建設(shè)部長（Goran Vesi? ）表示，除去設(shè)計和準備工作的費用，三座橋梁預(yù)計總金額為3.6億歐元。他強調(diào)，諾維薩德四橋項目建成后禁止貨運車輛通行，并將設(shè)置噪音屏障。

　　    塞爾維亞走廊公司總經(jīng)理負責(zé)人（Aleksadar Anti?）指出，目前諾維薩德四橋項目已具備臨建工程的臨時施工許可，并對頒發(fā)施工許可違反法律規(guī)范的指控予以否認。

　　    中國路橋負責(zé)人和技術(shù)科學(xué)學(xué)院交通系道路交通系統(tǒng)專業(yè)教授（Vuk Bogdanovi?）對三座橋梁進行了介紹和展示。

　　    低地森林研究所所長（Saša Orlovi?）表示，在大橋建成后，將通過種植本地樹木和其他植被來提升綠化水平，并開展相關(guān)工作為增加生物多樣性創(chuàng)造條件。