(潘琦)29日，記者從新疆交通運(yùn)輸廳獲悉，2022年新疆交通建設(shè)全年完成投資748.67億元，同比增長8.4%，創(chuàng)2018年以來歷史新高，新疆公路路網(wǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了量的大幅增長和質(zhì)的有效提升。

　　新疆交通運(yùn)輸廳黨委書記、副廳長李學(xué)東表示，自2019年以來，新疆公路交通建設(shè)投資連續(xù)保持年均8%以上的高位增長，成為拉動新疆投資和就業(yè)的重要引擎。當(dāng)前，新疆高速(一級)公路通車總里程已達(dá)1.1萬公里，在全國公路總里程中排在前列，近5年新增高速(一級)5000公里，三大進(jìn)出疆通道建成完善，所有地州市和近87%的縣市區(qū)邁入高速公路時代，天山北坡城市群進(jìn)入“八車道”高速公路時代。

　　李學(xué)東說，2023年新疆公路交通建設(shè)計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資832億元，計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目66個，其中，續(xù)建項(xiàng)目54個，新開工項(xiàng)目12個。

　　新疆交通運(yùn)輸廳副廳長級干部鄭明權(quán)表示，2023年亮點(diǎn)項(xiàng)目很多，如烏尉高速天山勝利隧道、那拉提至巴倫臺一級公路等工程項(xiàng)目。天山勝利隧道是“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目新疆烏尉高速公路的控制性工程，隧道全長約22.1公里，約為5座南京長江大橋的總和，是當(dāng)今世界在建最長高速公路隧道。建成后將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障，穿越天山僅需約20分鐘，烏魯木齊與重要城市庫爾勒的車程將從6個多小時縮短至約3小時。