（記者林晶、通訊員朱廣、師迪）2月24日從在鄂企業(yè)中鐵科工集團(tuán)獲悉，800噸海工起重船成功交付浙江交工集團(tuán)，即將應(yīng)用于國(guó)內(nèi)第一超水深跨海大橋——東吾洋特大橋橋墩和梁片吊裝工作。

　　東吾洋特大橋是寧（德）上（饒）高速控制性工程，最大水深達(dá)63米，為同類型橋梁水深的世界之最。該橋梁片為鋼混組合梁，長(zhǎng)90米，寬12.75米，重達(dá)530噸。為了更好地吊裝梁片，中鐵科工集團(tuán)研制了該起重船。該船可固定起吊、全回轉(zhuǎn)起吊，最大起重量分別為800噸、650噸。船底的雙層結(jié)構(gòu)可以減少擱淺帶來的損傷。起重機(jī)臂可平行甲板放置，滿足通航限高50米的要求。該設(shè)備有8只錨定位，可經(jīng)受8級(jí)大風(fēng)時(shí)施工考驗(yàn)和10級(jí)大風(fēng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全錨泊。

　　自2021年11月底項(xiàng)目全面開工以來，中鐵科工機(jī)械院組建了黨員突擊隊(duì)，“荊楚工匠”盧聰帶隊(duì)調(diào)試電氣系統(tǒng)，全體成員克服疫情、高溫、臺(tái)風(fēng)等不利影響，順利完成重載試驗(yàn)，確保起重船如期交付。