近日,記者從G240監(jiān)利至華容過江通道方案研究座談會上獲悉,擬建的監(jiān)利至華容公鐵長江大橋已納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》《長江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》,規(guī)劃搭載監(jiān)利至華容鐵路、G240公路,被列為湖北、湖南兩省2025年前重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施的跨江大橋。
目前,監(jiān)利至華容公鐵兩用長江大橋已基本完成可行性研究報(bào)告編制工作。
大橋概況
根據(jù)初步規(guī)劃,監(jiān)利至華容公鐵長江大橋北段起點(diǎn)位于監(jiān)利市紅城鄉(xiāng)付家門,南段終點(diǎn)是華容縣東山鎮(zhèn)新沙洲,是一座公鐵合建的跨省長江大橋。
項(xiàng)目計(jì)劃投資約73億元,主橋長約3.6公里,公鐵分層合建,其中跨江主橋采用主跨1120米鋼桁梁斜拉橋,橋面總寬35.7米,上層為雙向六車道G240公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,下層為雙線I級鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
修建意義
監(jiān)利至華容公鐵長江大橋是仙桃至益陽鐵路的重要組成部分,是連接江漢平原和洞庭湖平原、中部地區(qū)連接西南地區(qū)的重要過江通道。