6月19日，由中鐵十八局集團(tuán)隧道公司承建的渝湘高鐵重慶至黔江段站前工程6標(biāo)楠竹山隧道二號(hào)橫洞至出口段順利貫通，為楠竹山隧道首個(gè)貫通點(diǎn)，標(biāo)志著本標(biāo)段第一長(zhǎng)隧道施工取得突破性進(jìn)展，為隧道全面貫通打下基礎(chǔ)。

　　楠竹山隧道位于重慶市南川區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)10794米，是本標(biāo)段控制性工程。楠竹山隧道出口段長(zhǎng)1834米，圍巖以IV、V級(jí)圍巖為主，部分地段巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，整體圍巖情況較差，工程施工難度較大。

　　“楠竹山隧道出口段埋深較淺，地質(zhì)條件差，施工期間，遇4段較大溶洞，隧道開(kāi)挖面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。”項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目部通過(guò)加強(qiáng)圍巖等級(jí)監(jiān)控，回填施工平臺(tái)，掌子面封閉，施作中管棚等措施，安全通過(guò)巖溶段。目前，渝湘高鐵重慶至黔江段站前6標(biāo)10座隧道已有7座全部貫通，剩余隧道工程預(yù)計(jì)最晚于2024年1月份貫通。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后，重慶中心城區(qū)到黔江的行車(chē)時(shí)間將縮短到1小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　記者 黎靜 通訊員 田緣圓 朱然