金州大橋是連接貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市和義龍新區(qū)的重要通道，為當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)交通工程。大橋全長(zhǎng)1600米，跨越馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)，建成后可大幅縮短兩地行車(chē)時(shí)間，促進(jìn)城際經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。(劉朝富)

　　作為貴州省跨徑最大的市政懸索橋，其索塔采用雙柱直立門(mén)式框架混凝土結(jié)構(gòu)，由基礎(chǔ)、塔座、塔柱和橫梁（上橫梁、下橫梁）組成。主跨采用鋼桁加勁梁，是貴州目前最高鋼桁梁之一。其耐久性新材料智慧纜索系統(tǒng)采用高強(qiáng)度碳纖維拉索，使橋梁纜索在強(qiáng)度、跨越能力和使用壽命有飛躍性提升；通過(guò)光纖光柵在纜索內(nèi)的預(yù)埋，實(shí)時(shí)監(jiān)控纜索內(nèi)的相對(duì)濕度變化，改善纜索內(nèi)鋼絲的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

　　據(jù)介紹，金州大橋跨越馬嶺河峽谷，毗鄰興義市政街道，施工過(guò)程中生態(tài)環(huán)保揚(yáng)塵處治要求極高；橋體上跨車(chē)流密集的G324國(guó)道，涉路通行安全管理要求高；主塔上橫梁現(xiàn)澆施工，澆筑體量大，施工難度高。

　　金州大橋是貴州省首座設(shè)置城市軌道交通空間和旅游觀光通道的懸索橋梁，這對(duì)于積極探索世界高橋與旅游的有機(jī)融合，推動(dòng)項(xiàng)目工程與旅游景區(qū)互聯(lián)互通，有效推進(jìn)后期橋旅融合發(fā)展，具有重要意義。

　　項(xiàng)目研發(fā)的輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高耐腐蝕性能的高強(qiáng)度碳纖維拉索，在保證綜合性能的同時(shí)，可減少上部索結(jié)構(gòu)的自重，提高吊索的耐久性能。根據(jù)大橋所處環(huán)境，以單根吊索為試驗(yàn)單元，加裝除濕系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)吊索索體內(nèi)環(huán)境濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證索體內(nèi)部環(huán)境干燥，實(shí)現(xiàn)吊索耐久性和長(zhǎng)壽命要求。