11月28日，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，杭溫高鐵永嘉右行線跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋長(zhǎng)77米、重達(dá)793噸鋼箱梁，在4臺(tái)350噸連續(xù)千斤頂整體提升就位，標(biāo)志著該橋主跨順利合龍，為全線如期建成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　杭溫高鐵永嘉右行線跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋全長(zhǎng)1907米，跨越甬臺(tái)溫鐵路、諸永高速公路和楠溪江。主橋采用（100+216+100）米鋼混剛構(gòu)連續(xù)梁橋，是國內(nèi)高速鐵路領(lǐng)域首座大跨度鋼混剛構(gòu)連續(xù)梁鐵路橋。

　　杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺(tái)州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長(zhǎng)260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個(gè)車站。工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段，二期為杭州至義烏段。全線設(shè)有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達(dá)94.5%。