12月12日上午，國道204大沽河橋梁工程項目完工儀式舉行，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅行動又一重點項目成果落地。工程于2021年5月開工建設(shè)，經(jīng)過31個月緊張施工，順利提前建成完工，具備通車條件。下一步將視中北通道膠州段建設(shè)情況適時開放通行。

　　青島市城市更新和城市建設(shè)總指揮部、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市財政局、市生態(tài)環(huán)境局和市交通運輸局、膠州市政府等單位有關(guān)負責(zé)同志出席活動。

　　國道204大沽河橋梁工程是中心城區(qū)北部快速通道的先行實施段，位于膠州市膠東街道，建設(shè)單位為青島市公路事業(yè)發(fā)展中心。橋梁全長3.4公里，概算投資18.8億元，按照一級公路標準設(shè)計，設(shè)計速度100公里/小時，標準寬度57米，最大寬度68.5米，雙向十車道，是目前國內(nèi)最寬的單體公路橋梁，國道204和中心城區(qū)北部快速通道在此匯合共線跨越大沽河。

　　近年來，隨著膠東國際機場轉(zhuǎn)場運營，區(qū)域交通承載量需求激增，原大沽河橋已不能滿足高效通行的需求，新建大沽河特大橋高架跨越多條地面道路，與舊橋通行相比，通行減少5個紅綠燈，通行速度由原來40-60km/h直接提升到80-100km/h，大幅提升膠東國際機場周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。國道204大沽河橋梁工程建設(shè)過程中，市公路中心及建設(shè)者們凝心聚力，勇于突破，形成了四項特色創(chuàng)新。

　　創(chuàng)新黨建和業(yè)務(wù)融合新模式。市公路中心堅持“公路修建到哪里，黨建工作就覆蓋到哪里”，項目開工后，聯(lián)合代建、設(shè)計、監(jiān)理、施工、第三方檢測等各參建單位成立工地臨時黨支部，充分發(fā)揮黨建統(tǒng)領(lǐng)作用，增強各參建單位創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。通過工地現(xiàn)場臨時黨支部，各參建單位由傳統(tǒng)意義上單一的合同約束關(guān)系，轉(zhuǎn)換為由黨建引領(lǐng)的思想統(tǒng)一、同頻共振、同向發(fā)力的組織關(guān)系，對高效推進項目建設(shè)起到關(guān)鍵作用。

　　創(chuàng)新項目施工管理新方法。項目堅持創(chuàng)新優(yōu)先，在科技創(chuàng)新和項目管理等方面勇于突破，取得豐碩成果。獲得授權(quán)實用新型專利9項，山東省省部級工法1項，青島市市級工法3項、科學(xué)技術(shù)獎1項，榮獲科技建造示范工程。邀請行業(yè)知名專家學(xué)者多次蒞臨現(xiàn)場座談授課，服務(wù)企業(yè)提升質(zhì)量；開展“工匠日”“質(zhì)量月”等專題活動，聚力打造精品工程。積極開展平安工地建設(shè)，全體參建人員深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)法規(guī)、條例，2021年、2022年連續(xù)獲評青島市“平安工地”示范工程，2022年獲得山東省“平安工地省級示范工程”。

　　創(chuàng)新應(yīng)用基于BIM的建設(shè)管理平臺。項目通過BIM技術(shù)貫穿全生命周期的應(yīng)用，實現(xiàn)各階段多元信息的數(shù)字化管理及有效傳遞，構(gòu)建架構(gòu)開放、核心要素齊全的數(shù)字橋梁，打造省內(nèi)BIM技術(shù)應(yīng)用樣板工程。設(shè)計階段以數(shù)字化的設(shè)計手段，多專業(yè)協(xié)同設(shè)計，采用參數(shù)化的方式進行BIM正向設(shè)計，形成了全橋的BIM模型，從設(shè)計流程中避免錯、漏、碰、缺等問題，三維設(shè)計圖紙中涵蓋了橋梁各部位技術(shù)參數(shù)和建筑材料等關(guān)鍵信息，兩者結(jié)合輔助設(shè)計方案討論和決策。建設(shè)階段基于BIM模型搭建管理平臺，提出并運用“BIM+工作法”，綜合把控項目質(zhì)量、安全、進度、文明施工等各項工作，實現(xiàn)項目數(shù)字化、智慧化管理。未來的養(yǎng)護階段將通過“數(shù)字化交付”的方式，繼承設(shè)計及施工階段的全部數(shù)據(jù)成果，基于三維模型進行構(gòu)件信息標識、準確掌握各類信息，為養(yǎng)護決策提供輔助，進一步提升青島公路數(shù)字化管理水平。項目先后榮獲BIM類示范工程、“龍圖杯第十一屆全國BIM大賽三等獎”、“市政杯BIM應(yīng)用技能大賽優(yōu)秀成果獎”。

　　創(chuàng)新打造智能公路基礎(chǔ)設(shè)施。按照中心城區(qū)北部快速通道整體規(guī)劃部署，項目深度貫徹“新基建”理念，將以“全路段感知、全天候通行、全過程管控”為定位，接續(xù)實施智慧公路設(shè)施建設(shè)，打造數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施體系。大沽河特大橋設(shè)計的智慧公路設(shè)施主要有交通事件極速感知系統(tǒng)、氣象預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)和道路凝冰自動化處置系統(tǒng)。交通事件極速感知系統(tǒng)通過遍布全橋的視頻事件感知器，實現(xiàn)對橋梁重點路段交通事件的感知覆蓋，便于公路管理部門能夠第一時間做出反應(yīng)；氣象預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)對公路氣象站數(shù)據(jù)、路面狀況數(shù)據(jù)、設(shè)備信息采集數(shù)據(jù)等多元數(shù)據(jù)進行融合處理分析，能第一時間通過屏幕發(fā)布氣象提醒，道路運行狀況等信息，保障道路全天候安全有序地運行；道路凝冰自動化處置系統(tǒng)在冬季雨雪天氣時與氣象預(yù)警配合，快速應(yīng)對冰雪凍雨等惡劣氣象災(zāi)害，避免重大交通事故發(fā)生，實現(xiàn)“大雪好清除，小雪無殘留”。相比于人工清掃更高效、反應(yīng)更及時，真正意義上實現(xiàn)雨雪天氣的全天候安全運行。

　　國道204大沽河特大橋通車后，將進一步完善大沽河區(qū)域骨架路網(wǎng)，優(yōu)化膠東國際機場和臨空經(jīng)濟區(qū)集疏運體系。隨著與之相連的中心城區(qū)北部快速通道膠州段、城陽段等陸續(xù)完工，屆時將有力完善青島市現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，支撐和引導(dǎo)青島市新的城市空間塑造，進一步增強青島市在膠東經(jīng)濟圈一體化和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展中的引領(lǐng)作用。（記者 周建亮）