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淺談玉皇閣特大橋薄壁空心墩施工工藝

介紹陜西銅川市玉皇閣特大橋薄壁空心墩施工技術(shù)控制要點及方法

公路路基石方光面爆破施工工藝

近年來，隨著山區(qū)高速公路的不斷發(fā)展，爆破技術(shù)在土石方工程中的應(yīng)用越來越廣泛，呈現(xiàn)多元化。光面爆破技術(shù)的有效應(yīng)用，能起到有效控制超欠挖，提高坡面平整度，明顯降低工程造價，提高工程質(zhì)量與外觀形象的效果。

蘇嘉杭高速公路特大橋轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

蘇嘉杭高速公路特大橋轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

漢江公路大橋縱向預(yù)應(yīng)力筋施工工藝

通過分析漢川漢江公路大橋大跨徑連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工中的技術(shù)難題，在該橋施工中應(yīng)用并研究了縱向長預(yù)應(yīng)力束分段張拉工藝、長束穿索、實測孔道系數(shù)、雙控張拉、二次壓漿等問題，形成了較為完善的縱向預(yù)應(yīng)力筋施工工藝。

廈深鐵路螺河特大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)

鉆孔灌注樁具有施工簡便、適應(yīng)各種地質(zhì)條件、造價低和承栽能力大的特點，在鐵路橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但這種樁施工環(huán)節(jié)較多，施工過程中稍有不慎，容易發(fā)生質(zhì)量事故。結(jié)合廈深鐵路螺河特大橋工程實踐，對鉆孔灌注樁的施工方法、工藝流程以及常見質(zhì)量問題進行了介紹，對施工過程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制要點、控制手段等進行了深入探討。

公路樁基小孔水鉆成孔施工工藝與質(zhì)量控制

橋梁樁基礎(chǔ)屬隱蔽工程，其質(zhì)量的好壞決定樁基礎(chǔ)的施工成敗。合理選擇施工工藝是保證工程質(zhì)量和施工安全、提高功效的有效方法。重慶外環(huán)高速公路東段項目樁基礎(chǔ)施工根據(jù)實際地質(zhì)情況，因地制宜，合理選擇小孔水鉆成孔工藝，解決鉆孔灌注樁和挖孔樁施工中存在的問題。介紹該項目施工方法及質(zhì)量控制。

大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋施工控制技術(shù)

運用灰色系統(tǒng)理論建立了大跨度預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)一連續(xù)組合梁橋懸臂澆鑄施工梁段立模標高預(yù)測的GM (1，1)模型，并用殘差的GM (1，1)模型對其進行修正。工程應(yīng)用表明：梁段立模標高預(yù)測精度較高，能滿足工程需要。

尼日利亞聯(lián)邦公路瀝青面層施工工藝

文章介紹了在西非尼日利亞北部地區(qū)瀝青路面面的施工，闡述了路面工程質(zhì)量應(yīng)注意的問題，并對施工控制措施進行了一番探討。

特殊條件下造橋機施工技術(shù)難題與處理

遂渝鐵路薛家壩涪江特大橋末跨施工時，造橋機前導梁與主跨連續(xù)剛構(gòu)梁相抵觸，針對造橋機如何在無前導梁狀態(tài)下施工64 m箱形簡支梁的難題，提出解決辦法和措施，獲得成功。

黃河公路大橋牽索掛籃施工工藝

介紹了利津黃河公路大橋牽索掛藍施工工藝。在橋梁設(shè)計方案上，固塔內(nèi)張拉空間不足，必需在主梁底端張拉的情況下，對該掛籃設(shè)計的復(fù)合型牽索系統(tǒng)用于體系轉(zhuǎn)換和張拉斜拉索重點予以介紹。

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