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公路施工常見質(zhì)量問題及防治措施

路堤填筑中有些填料適宜性差，影響路堤質(zhì)量，導致工期延誤、投資增加。

深圳市某人行通道橋監(jiān)理細則

工程為邊跨較小的不等跨獨塔雙索面斜拉橋( 跨徑為：32m+133.65m+69.65m ) 。

公路工程施工技術教案

公路施工主要包括施工技術和施工組織管理兩大方面的內(nèi)容。施工技術主要解決的問題：是確定施工方法，結合已有機具和施工能力，制訂出施工階段的施工工序和施工文件等。

某站場軌道工程施工總結

詳細總結了在站場軌道工程施工中經(jīng)常遇到的問題。

武水高速公路某合同段施工測量控制設計方案

武水高速公路x合同段（左線ZK24+500~ZK27+795.040；右線K24+500~K27+835）位于重慶市武隆縣白馬鎮(zhèn)境內(nèi)。國道319線由西向東順烏江隧道軸線呈近平行通過。

大跨度斜交框構橋施工技術

xx市經(jīng)三南路下穿新焦鐵路上行線立交橋，為3孔6+15+6m連續(xù)下穿式框構橋，橋全高 7.41 m，凈高 5.0 m，框構橋順鐵路中心線方向斜長32.40m，順道路中心線方向斜長12.5m，橋軸線與鐵路中心線交角為66.9º。

河上坡道路橋梁監(jiān)理大綱

雨季施工質(zhì)量控制是該工程項目質(zhì)量控制的重點之一，對土質(zhì)路基，應嚴格要求施工單位作好盲溝等排水措施，并視氣候情況，采用換土填石碾壓等措施，以確保土質(zhì)路基雨季施工質(zhì)量，對石質(zhì)基路，可采用級配碎石鋪壓等措施來確保質(zhì)量。

某橋梁監(jiān)理工作實施細則

施工單位專業(yè)測量人員必須對原布設控制樁點慎重檢查核對，按規(guī)范進行加密放樣并將測算資料、圖表報送監(jiān)理站負責測量的監(jiān)理工程師復核。

某橋薄壁空心墩蓋梁托架法施工工藝

全橋橋墩（除右幅15號墩為門式框架墩外），根據(jù)結構聯(lián)設置分為：中間墩、分聯(lián)端墩。兩種墩結構類型均為為薄壁空心墩，正交墩蓋梁長15.9m，斜交墩蓋梁長18.392m，蓋梁寬2.3m，高2.6m；墩身頂端長度為8.7m，寬度為2.1m，墩身順橋向按1：100放坡。

灄口左線引橋某橋菱形掛籃設計與施工工藝

xx左線引橋xx橋全長1237.64m, 共計37墩1臺，中心里程為WDK1176+447.68。全橋大部分在灄水河泛洪區(qū)內(nèi)。主跨為32m+48m+32m（7號～10號墩）等高度預應力混凝土連續(xù)彎梁跨越灄水河。連續(xù)彎梁為單線懸臂澆筑連續(xù)梁，位于R=800m的圓曲線及緩和曲線上，線路坡降為+5.2‰。

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