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淺析城市地鐵施工的監(jiān)測(cè)

城市地鐵施工具有技術(shù)要求高，工程量浩大、對(duì)周圍環(huán)境（如建筑物、路面、地下管道等）影響大等特點(diǎn)，施工風(fēng)險(xiǎn)很高。因此，對(duì)地鐵的施工進(jìn)行有效地檢測(cè)就顯得格外重要。

分析軟基路堤施工監(jiān)測(cè)技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)也越建越廣，但是，由于我國(guó)的地域廣泛，地理?xiàng)l件復(fù)雜多樣，公路工程施工會(huì)遇到各種各樣的地質(zhì)條件，軟弱地基就是其中比較復(fù)雜的一種。

高速公路高架橋基礎(chǔ)加固工程施工技術(shù)研究

高速公橋高架橋基礎(chǔ)病害的維修加固。該工程的特點(diǎn)是：加固施工過(guò)程要保證不中斷交通。施工風(fēng)險(xiǎn)大；施工凈空小，僅有4到5m，樁基施工不能按照常規(guī)辦法施工，需要?jiǎng)?chuàng)新樁基施工的工藝；施工地質(zhì)差，砂層厚度達(dá)20m；舊橋震動(dòng)對(duì)樁基施工影響大，成孔和清孔困難。

公路工程中抗滑擋土墻加固施工技術(shù)的探討

滑坡是巖土工程中常見(jiàn)的主要病害之一。大規(guī)?；聦?duì)人類的生產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)和人民的生命財(cái)產(chǎn)有著極大的危害。因此，應(yīng)對(duì)滑坡進(jìn)行預(yù)防和處理?？够瑩跬翂κ悄壳罢沃行⌒突轮袘?yīng)用最為廣泛而且較為有效的措施之一。

淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測(cè)

采用先進(jìn)的儀器和測(cè)量技術(shù)，合理的監(jiān)測(cè)方案。通過(guò)對(duì)地面房屋的不間斷的監(jiān)測(cè)和信息反饋，確保地面房屋不因地鐵施工的推進(jìn)而不斷增加房屋基礎(chǔ)的不均勻沉降而最終導(dǎo)致房屋的破壞。使建筑物的安全處于受控狀態(tài)。

淺談灰土擠密樁加固高路堤

濕陷性黃土主要分布在我國(guó)西北、東北、華中和華東地區(qū)。黃土在天然濕度下, 其壓縮性較低, 強(qiáng)度較高, 但遇水侵濕時(shí), 土的強(qiáng)度顯著降低, 在附加壓力或附加壓力與土的自重壓力下引起的濕陷變形, 是一種下沉量大、下沉速度快的失穩(wěn)性變形, 對(duì)建筑物的危害極大。

淺談軟弱地基及加固處理技術(shù)

地基是建筑物或建筑荷載的最終承載機(jī)構(gòu)，地基的承載力的大小與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工密切相關(guān)。

淺析水泥粉噴樁加固軟土地基施工技術(shù)

本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水泥粉噴樁加固軟土地基施工技術(shù)進(jìn)行了分析探討，提出了自己的見(jiàn)解。

工程變形監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用的探究

隧道施工技術(shù)是隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展而逐漸確立并完善的，特別是在現(xiàn)今隧道施工多樣化發(fā)展的情況下，加快技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)更新才能滿足施工的要求和社會(huì)的快速發(fā)展。

隧道下穿建筑物爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

結(jié)合新建鐵路巴準(zhǔn)線控制性工程敖包溝隧道出口段下穿敖家溝西梁煤礦辦公區(qū)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)工作，詳細(xì)介紹了爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的測(cè)試儀器、監(jiān)測(cè)原理、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)內(nèi)容、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理分析及地表建筑物安全性評(píng)估，為類似隧道下穿建筑物的爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)工作提供參考和借鑒。

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