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淺埋大跨隧道施工爆破監(jiān)測與減震技術研究

近幾年來，我國面臨的交通運輸壓力越來越重，國家為了推動交通運輸?shù)挠行н\營，開始大力地開展隧道交通的施工工作，而隧道施工必須以爆破技術來推動，施工爆破對于周圍環(huán)境的影響便成為施工人員必須著力解決的問題。

穿越高速公路鐵路淺埋隧道管棚施工監(jiān)測技術

文章主要介紹了穿越高速公路鐵路淺埋隧道大管棚施工及監(jiān)測技術，集中闡述了對超長大管棚施工監(jiān)測的具體實施方案，總結管棚及支護結構的的受力規(guī)律，對管棚施工提出良好的理論指導，對今后類似隧道超長大管棚施工技術探究有指導意義。

巖溶地區(qū)隧道爆破振動監(jiān)測與分析

在試爆時對選定的幾個特殊點進行爆破振動監(jiān)測，并采用薩道夫斯基公式對采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行計算，將計算結果與理論值進行比較，從而分析在巖溶地區(qū)爆破振動實際取值與理論值的差異，提出在巖溶地區(qū)隧道施工時爆破振動理論值的取值修正方案以及施工中應注意的相關問題。

地鐵隧道施工拱頂下沉值監(jiān)測方法分析

隨著隧道工程的增加，從保障隧道施工的安全性出發(fā)，必須掌握隧道整體即時的穩(wěn)定狀態(tài)，因此進行隧道拱頂下沉監(jiān)測顯得尤為重要，本文首先簡單介紹隧道內(nèi)監(jiān)測基準點的建立方法，接著就幾種采用的測量方法進行分析，望能對工程實踐起到一定的作用。

對公路橋梁施工加固技術的探討

隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展,公路橋梁抗震性能不良,承載力不足,影響其安全性和使用功能,需采用加固措施提高承載力以適應交通需要,因此橋梁加固是工程界一個非常重要的任務。并對橋梁施工裂縫產(chǎn)生的原因和處理方法進行探討。

混凝土工程加固及其施工方案的淺談

混凝土構筑物在使用的過程中往往因為增加荷載而出現(xiàn)功能性改變或者因為配筋不足、自然災害、混凝土強度不夠等原因而出現(xiàn)質(zhì)量問題時，都需要進行加固。

高速公路軟基路堤施工監(jiān)測

在高速公路施工中，難免碰到軟弱地基，由于其特殊性質(zhì)，在施工過程中，要嚴格控制路堤的填筑速率，嚴密監(jiān)控填筑段的路基變化情況。否則盲目地施工，不顧地基變化的實際情況，有時將造成嚴重工程事故及重大經(jīng)濟損失。較為準確及時的施工監(jiān)控在其施工中起著極為重要的作用。

深基坑支護監(jiān)測控制監(jiān)理

設計方案的合理性是直接影響深基坑支護工程成敗的關鍵因素，一個成功的深基坑支護設計方案應當經(jīng)濟合理、安全可靠、施工技術可行。在我國，深基坑的出現(xiàn)較晚，深基坑支護設計日趨成熟，但由于設計參數(shù)眾多，地質(zhì)不明因素的影響，使設計工作的難度加大。

預應力橋梁施工質(zhì)量通病與防治的探討

交通工程中橋梁規(guī)模、數(shù)量在不斷地增加，但在已經(jīng)運營的線路上，有些橋梁卻未達到其使用壽命而過早地發(fā)生損壞，研究混凝土橋梁病害發(fā)生的原因和處理、防治措施，為今后橋梁的結構設計和施工提供有益借鑒。

淺談橋梁施工安全措施

隨著橋梁建設項目的不斷增加,橋梁施工過程中的安全問題也不斷的增加。如何進行科學的施工過程安全管理是現(xiàn)代橋梁施工主要問題。

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