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公路排水設(shè)計手冊

公路排水設(shè)計手冊

強化橋梁設(shè)計可靠性措施分析

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各種學科應(yīng)用的科學技術(shù)水平相應(yīng)的也得到了發(fā)展，建筑工程方面的情況也是這樣。橋梁的設(shè)計中，可靠性會直接影響到整座橋的質(zhì)量問題，因此，可靠性的問題也占據(jù)了人們心中越來越大的位置。要研究橋梁設(shè)計的可靠性提高措施必須首先了解在橋梁設(shè)計中可靠性的應(yīng)用現(xiàn)狀，然后找到橋梁設(shè)計中會出現(xiàn)可靠性較低的主要原因，最終提出提高橋梁設(shè)計可靠性的根本措施。

灘涂路段高速公路設(shè)計方案的選擇

論述了某高速公路工程通過灘涂區(qū)時設(shè)計方案的比選情況，分別對路基方案、橋梁+路基方案及全部橋梁方案從工程措施、施工方案、主要工程量及造價估算等方面進行了比較，并分析了各方案的優(yōu)缺點，確定了推薦方案。

采用樁基礎(chǔ)的懸臂式擋墻計算分析

采用樁基礎(chǔ)的懸臂式擋墻計算分析

我國橋梁設(shè)計的主要問題及解決措施

我國橋梁設(shè)計的主要問題及解決措施

談林口縣八林公路拓寬改造工程設(shè)計方案

林口縣八林公路拓寬改造工程設(shè)計方案是公路建設(shè)設(shè)計前期中一個重要的環(huán)節(jié)。充分利用地形、地質(zhì)、水文及地物進行綜合設(shè)計，是保證工程順利實施的必要條件。

土壓平衡盾構(gòu)機設(shè)計計算書

土壓平衡盾構(gòu)機設(shè)計計算書

黃土連拱隧道設(shè)計技術(shù)研究

由于黃土具有結(jié)構(gòu)性、欠壓密性和土結(jié)構(gòu)性受損易發(fā)生濕陷等特性，再加上公路連拱隧道施工開挖工序多，結(jié)構(gòu)受力復雜。這就對黃土連拱隧道的設(shè)計提出了更高的要求。結(jié)合青銀國道主干線離石至軍渡(晉陜界)段離石和王家會兩條黃土連拱隧道工程，對黃土連拱隧道的洞門口設(shè)計、洞身設(shè)計、中隔墻及其基礎(chǔ)設(shè)計、隧道的防排水系統(tǒng)設(shè)計和施工方案的設(shè)計進行了探討，提出了合理的設(shè)計方案。

公路線形設(shè)計方案選擇

目前，不管是國家機構(gòu)單位，亦或是普通的人民群眾都會對道路有一個非常典型的認識，即要想致富，首先修路。通過這句耳熟能詳?shù)脑?，我們可以看出道路在一個國家的經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要意義。它是國家各個機構(gòu)以及單位開展活動所必須的基礎(chǔ)和保證，同時還是人們生活出行的必要依托條件。在眾多的道路形式中，公路的發(fā)展最為顯著，文章重點的分析了公路線性設(shè)計方案的選擇相關(guān)的內(nèi)容，目的是為了更好的促進公路的發(fā)展，帶動人們生活水平的提升。

基于山區(qū)地質(zhì)的公路設(shè)計方法研究

隨著我國公路建設(shè)的持續(xù)快速發(fā)展，山區(qū)高速公路的建設(shè)也越來越迅速。但山區(qū)公路受高差大、地形地質(zhì)復雜、工程艱巨等因素制約，如何有效縮短設(shè)計周期，優(yōu)化設(shè)計方案，提高設(shè)計質(zhì)量是公路設(shè)計人員面臨的重要任務(wù)。本文基于此，對山區(qū)公路的設(shè)計方法進行了初步研究。

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