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淺議橋面鋪裝病害成因與防治措施

近年來伴隨著高速公路的快速發(fā)展，橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)已提到新的日程，如何有效的保證高速公路安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)快速的發(fā)現(xiàn)的高速公路出現(xiàn)的各種病害，也是我們當(dāng)前面臨的需要不斷改進(jìn)的課題。

水泥混凝土路面板的病害與防治

目前，我國公路發(fā)展，特別是高速公路的發(fā)展迅猛，高速公路路面的舒適、平坦已日益為人們所注重。但對于高速水泥砼路面板，根據(jù)我國已建成通車的高速公路使用情況看，有相當(dāng)部分破壞，如開裂、斷板、破碎、沉陷、錯(cuò)臺等。

韓家店I號特大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文簡要地介紹近年來橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的現(xiàn)狀及應(yīng)用狀況，然后較詳細(xì)地闡述大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的新概念，最后以跨徑布置為122m+210m+122m的韓家店I號特大連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?，介紹該橋健康監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思想、監(jiān)測內(nèi)容、儀器選擇、測點(diǎn)布置、信號采集與傳輸?shù)葍?nèi)容的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)，以期為監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)提供借鑒。

水泥粉煤灰碎石基層常見病害與防治

水泥劑量直接影響水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度，劑量越高強(qiáng)度越高，但劑量越高，干縮變形和溫度變形越嚴(yán)重、產(chǎn)生的干縮裂縫、溫度裂縫越多，越易導(dǎo)致水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的破壞，嚴(yán)重縮短道路使用年限。配合比設(shè)計(jì)時(shí)，水泥劑量應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定，確定為所選范圍的中值。

水泥混凝土路面病害與防治措施

文章通過對常見水泥混凝土路面病害的歸納，分析了其產(chǎn)生的原因，并提出了具體的防治措施。

崔華根大橋病害原因分析

本文詳細(xì)介紹了江門市新會(huì)區(qū)省道S271線崔華根大橋橋梁病害產(chǎn)生的原因，以及針對病害采取相應(yīng)的加固措施，從而為類似橋梁加固施工提供參考。

瀝青混凝土橋面鋪裝病害成因

隨著橋梁建設(shè)快速發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新，大跨橋梁已很普遍，但橋面鋪裝的設(shè)計(jì)與施工仍沿用傳統(tǒng)的習(xí)慣做法，在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對橋面鋪裝層一般不作專門的計(jì)算分析。

橋梁健康監(jiān)測研究及發(fā)展趨勢

回顧了橋梁健康監(jiān)測的由來，闡述了橋梁健康監(jiān)測的概念和監(jiān)測系統(tǒng)的組成，介紹了橋梁健康監(jiān)測的現(xiàn)狀和最新研究方法，對將來的發(fā)展亦做了展望。

健康監(jiān)測在橋梁工程中的應(yīng)用

作為四大文明古國的一員，中國有著極其悠久和燦爛的文化。在橋梁工程領(lǐng)域，我國在周秦時(shí)期，梁索浮三種橋型就已經(jīng)基本具備；兩漢時(shí)期，以棧橋建設(shè)為主；隋唐時(shí)期，技術(shù)日益成熟，達(dá)到飛躍；兩宋時(shí)期，全面開展，大規(guī)模進(jìn)行。

人造衛(wèi)星定位系統(tǒng)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中的應(yīng)用

香港特別行政區(qū)政府路政署最近采用人造衛(wèi)星定位技術(shù)，應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，借以增強(qiáng)和改進(jìn)青馬大橋、汲水門大橋和汀九大橋的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測工作，這人造衛(wèi)星定位系統(tǒng)（Global Podtioning System or GPS）主要用作量度三座懸吊體系橋梁的橋身和橋塔瞬間位移

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