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羅達(dá)巴赫拱橋
羅達(dá)巴赫拱橋(Bach de Roda Bridge)是由著名橋梁設(shè)計(jì)師圣地亞哥·卡拉特拉瓦1984 年為巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)的。該橋凈跨52m,橋面寬25.8 m,主拱通過(guò)輔拱增強(qiáng)橋梁抗扭轉(zhuǎn)、抗傾覆能力。輔拱向內(nèi)傾斜,由短肋與主拱連接,擔(dān)負(fù)旁邊人行道和階梯的荷載。階梯附于輔拱,渾然天成。
洞口淘金橋
湖南洞口淘金橋是一座自錨上承式懸?guī)颍喜拷Y(jié)構(gòu)由端錨梁、連續(xù)T梁、蓋梁排架和主索懸?guī)ЫM成。橋面系作為受壓構(gòu)件用來(lái)平衡懸?guī)У睦?。在施工階段需要設(shè)置臨時(shí)的隧洞式巖石錨碇,用以錨固兩組主索。預(yù)制懸?guī)Р坌蔚装灏惭b完成后,現(xiàn)澆主柱排架,然后安裝T梁和現(xiàn)澆橫隔板。在澆注懸?guī)Р蹆?nèi)的混凝土后再放松外錨使整個(gè)結(jié)構(gòu)成為自錨體系。于1989年建成。(中國(guó)橋梁網(wǎng)整理)
桃江馬跡塘橋
桃江馬跡塘橋位于湖南省桃江縣的省道線上,于1985年10月建成通車(chē)。該橋塔株高僅4.8m,與主梁剛性連接。塔柱截面為0.4mx0.8m,頂端放大以便于布置交叉的索道。拉板呈扇形,每塊板中布置5根24Φ5的拉索,上端集中于塔頂,下段分散錨于梁底。
重慶石門(mén)橋
重慶石門(mén)大橋,建成于1988年,連接重慶市沙坪壩區(qū)和江北區(qū)。大橋跨越嘉陵江,全長(zhǎng)716M。主橋橋面全寬25.5M,設(shè)4車(chē)道。
哈雙高速路黎明湖大橋
哈雙高速路黎明湖大橋
上海泖港橋
1982年建成的上海泖港橋?yàn)殡p塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,全長(zhǎng)391.8m,橋?qū)?2m,其中車(chē)行道7m人行道兩側(cè)各2.5m。
宜賓長(zhǎng)江大橋
宜賓長(zhǎng)江大橋,也稱(chēng)菜園沱長(zhǎng)江大橋,是一座跨越長(zhǎng)江的公路橋。大橋全長(zhǎng)941.43m,主橋?yàn)殡p塔雙索面混凝土梁斜拉橋。
矮寨大橋門(mén)式索塔
矮寨大橋門(mén)式索塔
紹興泗龍橋
紹興泗龍橋初建于宋,重建于清代,位于浙江省紹興鑒湖鄉(xiāng)魯東村。該橋?qū)医▽役?,清代改為二十孔石梁橋。現(xiàn)橋由3孔石拱橋和20孔石梁橋組成,全長(zhǎng)96.4米。
北京后門(mén)橋
后門(mén)橋原稱(chēng)萬(wàn)寧橋,位于北京的中軸線上,始建于元代的至元二十二年(1285年),開(kāi)始為木橋,后改為單孔石橋。
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