紀(jì)念我們的父親周念先教授誕辰100周年
青少年時代的父親
我們的父親周念先1912年8月4日出生在江蘇揚州的一個書香門第,自幼受到賢惠祖母很好的教育。但好景不長,父親童年時,祖母病故。繼祖母抽大煙,家境每況愈下。在少年時,由于他聰明乖巧,家里常讓他去二伯父家借錢度日。十歲的孩子鉆研棋藝,為的是和二伯父下圍棋,能用隱蔽的方法輸了棋,讓老人家高興,才能借到錢。但是這讓生性倔強好勝的父親深感屈辱,他立志要發(fā)奮讀書,重振家門。少年時代拮據(jù)的家境,使他差一點棄學(xué)打工。正是“我要讀書”的夢想,使他在逆境中刻苦奮斗,以中學(xué)畢業(yè)第一名的成績保送了上海震旦大學(xué),獲得全額獎學(xué)金。在大學(xué)時,又是“去國外名牌大學(xué)”的夢想使他再一次通過不懈的努力,以第一名的優(yōu)異成績保送世界名校“法國國立橋路大學(xué)”并獲得了震旦大學(xué)、江蘇省教育廳和上海工務(wù)局（他大學(xué)畢業(yè)后第一年工作的地方）三方面的獎學(xué)金。我們曾訪問過橋路大學(xué),他的同班同學(xué)告訴我們,父親在法國讀書非?？炭?一到周末所有的同學(xué)都找女友跳舞去了,圖書館只有一盞燈還亮著,那就是他在埋首苦讀。兩年從未間斷過。父親常常以優(yōu)異的成績名列前茅。得到校長的賞識和關(guān)懷。放寒暑假時,他可以到工程單位實習(xí),這樣我父親不僅可以學(xué)到更多的知識,還補貼了學(xué)習(xí)費用。
1937年畢業(yè)之際,中國爆發(fā)了抗日戰(zhàn)爭,父親沒有絲毫猶豫,毅然回到了日夜思念的祖國。帶了橋路大學(xué)的推薦信來到了西南,參加了湘桂鐵路和滇越鐵路建設(shè)。在工作中,他認真細致,注重調(diào)查,曾帶領(lǐng)一支測量隊,在崇山峻嶺中踏勘,修改了線路,把五座大橋改為一座小橋,節(jié)省了大量鋼材和資金。父親在工作中,敢于創(chuàng)新,曾經(jīng)創(chuàng)建國內(nèi)第一座曲線七孔混凝土連續(xù)拱橋。同時經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查和詳細的計算分析,在非巖石基礎(chǔ)上用擴大基礎(chǔ)建造拱橋橋臺,節(jié)省了投資,縮短了工期。受到了法藉總工程師的青睞,并授權(quán)父親在現(xiàn)場處理各種工程問題。當(dāng)時父親還不到三十歲,連升四級,就被提拔為副工程師。在當(dāng)時的年輕人中是出類拔萃的。
日本發(fā)動了印度支那戰(zhàn)爭后,工程回撤到滇越鐵路國內(nèi)段,他任架橋隊長和搶修工程技術(shù)室主任,為保障物資運輸做了不少工作。抗戰(zhàn)勝利后,他被派往越南指揮日俘工兵營修復(fù)海防與河內(nèi)之間兩座鐵路大橋。1947年他在浙贛鐵路擔(dān)任正工程師并兼任震旦大學(xué)土木系教授,開始了他的教學(xué)生涯。
同濟橋梁學(xué)科的奠基人之一
1952年我國高等院校院系調(diào)整,我父親到同濟大學(xué)結(jié)構(gòu)系擔(dān)任教授,是第一任橋梁教學(xué)小組組長,是最早為橋梁專業(yè)開設(shè)“橋梁工程”、“橋梁建造和修復(fù)”、“預(yù)應(yīng)力專論”等課程的授課老師。父親對于授課十分認真,每次備課都要用近十倍授課時間準(zhǔn)備,收集最新的國內(nèi)外資料,做成幻燈片,仔細編排講課內(nèi)容。他講課,既生動又活潑。在講授預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)時,拿出一串帶孔的小木塊,用橡皮筋穿上,一張拉,就形成了能承受荷載的梁。使一個抽象的概念變得具體易懂。在給工農(nóng)兵學(xué)員講授拱橋時,他一改常規(guī)的公式推導(dǎo),而用淺顯的日常生活的例子,描述拱橋的力學(xué)原理,使學(xué)員很快掌握了拱橋的知識和要領(lǐng),然后再講設(shè)計與計算。父親十分強調(diào)橋梁力學(xué)概念要清晰,掌握實質(zhì)性關(guān)鍵性的問題,在這個基礎(chǔ)上進行分析才不會誤入歧途。幾十年來,父親一向以他幽默而生動的講課風(fēng)格、豐富而又詳盡的國內(nèi)外資料引證而聞名全校,受到歷屆學(xué)生的尊敬,令他們得益非淺,至今仍記憶猶新。
父親非常重視國內(nèi)外的橋梁事業(yè)的發(fā)展,收集資料,他有一個裝有幾千張資料卡的卡柜,用于了解研究新結(jié)構(gòu)和新技術(shù),并積極推動新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)在我國的應(yīng)用和發(fā)展,為我國的橋梁事業(yè)做出了卓越的貢獻。另外父母親還一起翻譯了《橋梁建造和修復(fù)》、《開啟橋》、《道路橋梁養(yǎng)護》、《混凝土與鋼筋混凝土橋涵的工業(yè)化建造》、《預(yù)應(yīng)力混凝土疊合梁在橋梁上的應(yīng)用》等不少國外著作,發(fā)表翻譯文章近三百萬字。介紹了許多國外先進技術(shù)和經(jīng)驗。在當(dāng)時參考書匱乏的情況下,對從事橋梁工作的技術(shù)人員有很大的幫助。
父親十分關(guān)心青年教師的成長和業(yè)務(wù)的提高,在教學(xué)上幫他們分析教學(xué)內(nèi)容,改進表達方法,安排他們試講。在外語能力方面,父親還請母親幫助,定期輔導(dǎo)他們。他一直教導(dǎo)青年教師工作與學(xué)習(xí)都要理論聯(lián)系實際,只搞理論是空洞的,只搞實踐更是盲目的,一定要用理論去指導(dǎo)實踐,在實踐中升華理論。父親極其重視把科研和實際相聯(lián)系,他的學(xué)術(shù)特點就是講究實用,對我國實際工程有用的東西不遺余力地推廣應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、懸臂施工技術(shù)和斜拉橋都是20世紀(jì)橋梁技術(shù)的重大創(chuàng)新,對世界橋梁技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。父親作為橋梁技術(shù)的弄潮兒,站在風(fēng)口浪尖上,以敏銳的眼光,一開始就以“夏天般的熱情”迎接這一道道曙光,對我國的橋梁技術(shù)的發(fā)展做出了很大的貢獻。他把許多國外對發(fā)展我國橋梁事業(yè)有用的新生事物,及時地介紹給我國的橋梁工程界,在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、懸臂施工技術(shù)和斜張橋等方面都是我國最早的開拓者。他為了推廣這些新事物,不厭其煩,跟蹤到底,盯住設(shè)計和施工單位推廣應(yīng)用。
在父親八十華誕時,橋梁系送來的賀信中說：“周先生在長達50年的教學(xué)和工作生涯中為我國的橋梁建設(shè)事業(yè)作出了許多寶貴的貢獻,培養(yǎng)了一大批有真才實學(xué)的技術(shù)干部,他們之中的絕大多數(shù)已經(jīng)成為我國橋梁建設(shè)事業(yè)的中堅力量和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)骨干。周先生早年就立志于我國的橋梁建設(shè)事業(yè),在大學(xué)任教期間,您以淵博的知識,精湛的講課藝術(shù),生動而幽默的講課方法,博得廣大同學(xué)的稱道” 。
預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的推廣人
在1957年,以他為首并邀請張士鐸和曹敬康教授一起,在上?？茖W(xué)會堂舉辦了八場預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的講座,在國內(nèi)首次這樣系統(tǒng)全面地介紹預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)原理和運用,近千人的會場,場場爆滿,為推動預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在中國的發(fā)展,打下很好的基礎(chǔ)。講座以后,設(shè)計院、科研所、施工單位不斷有人前來請教,父親把他們編寫的《預(yù)應(yīng)力混凝土理論和應(yīng)用》一書送給他們,以幫助他們更深入地了解。父親不僅認真講授,還親自動手搞科研,如開展了“預(yù)應(yīng)力縱向軌枕”等課題的研究。在1959年上海港建設(shè)中,為解決36米長樁兩點起吊時樁內(nèi)應(yīng)力過大問題,他巧用臨時附加預(yù)應(yīng)力鋼索的方法,并在整個吊裝過程中附加力會隨樁的起吊狀態(tài)變化而變,以適應(yīng)樁的受力。和我母親葛守善合譯了國際著名預(yù)應(yīng)力專家居易翁的名著《預(yù)應(yīng)力混凝土理論與實驗研究》一書和林同棪所著《預(yù)應(yīng)力混凝土》一書,在當(dāng)時的工程界具有開拓性的意義。在全面學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的時代背景下,預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)唾Y料絕大多數(shù)來自蘇聯(lián)。因此,這部直接介紹預(yù)應(yīng)力開拓者法國居易翁教授理論的譯著,不啻為國內(nèi)工程界打開了又一扇窗戶,拓寬了新的視野,更具有劃時代的重大意義。
中國斜張橋的啟蒙者
改革開放以后,隨著經(jīng)濟發(fā)展,要求首先要加快發(fā)展交通,面臨著大江、大河、海上要建橋的迫切要求。當(dāng)時父親體弱多病,但他還是不顧一切地投身到研究工作中。根據(jù)當(dāng)時的國情,技術(shù)力量薄弱,高品質(zhì)材料少,資金匱乏等條件,他潛心致力于大跨徑斜張橋的設(shè)計構(gòu)思,方案論證和研究。1978年在出書很困難的情況下,他在中南公路工程雜志書刊上,首次發(fā)表了”從國外動態(tài)展望我國橋梁”的著作,從設(shè)計到施工,較全面地介紹了各類橋型在國外的發(fā)展動態(tài),特別推薦了斜張橋和頂推法施工。第二年又寫了“預(yù)應(yīng)力混凝土斜張橋設(shè)計構(gòu)思”一文,結(jié)合了我國當(dāng)時建橋的能力和條件,重點介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土斜張橋設(shè)計與施工方法,系統(tǒng)的闡述了混凝土斜張橋方案擬定、結(jié)構(gòu)體系、塔梁索型式、抗風(fēng)、抗震、施工等方面的知識,給初學(xué)者提供了啟蒙教材,給參與者（設(shè)計、施工、研究）提供了有價值的參考,為推動中國斜張橋迅速發(fā)展做出了重要貢獻。1983年他與高征銓老師合寫了“公路斜張橋設(shè)計構(gòu)思”和“獨塔斜張橋的優(yōu)越性及其適用場合”論文,首推了更靈活適應(yīng)環(huán)境,更經(jīng)濟的獨塔斜張橋。并和浙江交通廳規(guī)劃設(shè)計院合作設(shè)計和建造了我國第一座獨塔斜張橋——章鎮(zhèn)橋,對于我國建造斜張橋有很大的推動作用。有許多橋梁界同仁對我說“中南公路工程”這兩期?？撬麄儗W(xué)習(xí)斜張橋的啟蒙教材,在當(dāng)時很少有中文的斜張橋資料,這兩期?？陀嘘P(guān)文章詳細的介紹了斜張橋的設(shè)計與施工,受到同行的歡迎,先后印刷了三次。父親還為濟南黃河橋、天津永和橋、上海南浦橋、上海楊浦橋和江陰長江大橋等做了大量咨詢顧問工作,他不僅分文不取,還請外地來訪者在自己家吃飯,以便有更多的時間與他們交談。1985年父親還和楊共樹研究員合寫了一本《預(yù)應(yīng)力混凝土斜張橋》。他先后發(fā)表了30余篇論文,對推動斜張橋在我國的發(fā)展起了積極作用。
老驥伏櫪,志在千里,烈士暮年,壯心不已
對于上海的交通建設(shè),他也十分關(guān)注,1985年他感到四平路十分擁堵,就利用去華東醫(yī)院看病時,坐出租車查看路線,提出了四平路高架橋的方案。為降低成本減少動遷,其中一段路利用在一條僻靜的虹口港與沙溪港水面上架設(shè)高架橋,這樣既不占土地又不需拆遷。并建議另建新橋以解決外白渡橋擁堵問題。據(jù)此還寫了一篇建議“四平路到外灘高架干道的可行性研究報告”。
特別是到了90年代,母親已離去,他的身體更漸衰老,行走十分困難,眼疾幾乎到了失明,完全到了喪失工作能力的地步,但是他仍然以頑強的毅力,克服了常人難以想象的困難,孜孜不倦地辛勤筆耕?？床灰娏?就請人朗讀中、英、法文資料,錄音后反復(fù)研究；不能寫了,請人用木框做成格子,一個一個摸著寫,到最后實在不能動手寫,就用口述方式。父親以驚人的毅力和頑強的意志,將他畢生的教學(xué)和研究心得撰寫了一本20 萬字的著作《橋梁方案比選》,終于在1997年出版了,了卻了父親一生的最大心愿。在父親這篇著作中,他反復(fù)強調(diào)橋梁的設(shè)計構(gòu)思是最重要的環(huán)節(jié),如何把握好結(jié)構(gòu)設(shè)計,使其適用、安全、經(jīng)濟和美觀,進行方案構(gòu)思與比選有著重要意義。在考慮大橋設(shè)計方案中強調(diào)了施工方法的研究,他認為“許多橋梁特別是大橋的設(shè)計,控制因素往往是施工。所以我們一定要重視施工”。這本書為我國橋梁工程的學(xué)術(shù)文庫做出了他最后的也是最寶貴的貢獻。特別是書中他提出三個希望：要發(fā)展跨度1000米以上的斜張橋；系桿拱橋要向500米跨度發(fā)展；主張無論何種橋型都要盡量采用預(yù)應(yīng)力混凝土,僅在特大跨度橋梁上才用少部份鋼材?，F(xiàn)在看來他的愿望已基本實現(xiàn)。
父親晚年雖然經(jīng)歷坎坷,但是他常常以曹操的名句自勉：“老驥伏櫪,志在千里,烈士暮年,壯心不已”,他總是加倍努力工作,在1999年住院前還在主持編寫《21世紀(jì)斜張橋》一書,完成了部分章節(jié)。父親經(jīng)常說自己是“冬天般的年齡,秋天般的身體,夏天般的熱情,春天般的思維”,他的解釋是“年齡早過初冬,生活宛若兒童；健康步入秋后,保健常記心中；青春意志稍減,著書傳后收功”。的確,他也是這樣努力做的,只要到過我們家的同事、學(xué)生、親友,看到他這自勉的詞句,都為他自強不息的精神所感動。
在父親八十華誕時,橋梁系送來的賀信中還說：“尤其令人敬佩的是,您退休之后的古稀之年,不顧年老體衰,仍以驚人的毅力刻苦地創(chuàng)造性地從事許許多多的橋梁設(shè)計和科研工作。十多年來,周先生先后用自己的勞動和智慧,做出上海南浦大橋、楊浦大橋、吳淞大橋、吳淞路高架橋等一系列大跨度橋梁的方案設(shè)計,為上海地區(qū)的交通建設(shè)做出了貢獻,得到市政府領(lǐng)導(dǎo)和同行專家的好評。周先生這種孜孜不倦,一絲不茍的奮發(fā)精神,值得我們每一位同志特別是青年后生們學(xué)習(xí)。”
爸爸,我們懷念您！
父親生前對我們子女的培養(yǎng)和盡責(zé)是有口皆碑的（母親在這方面更加可歌可敬）。在“萬般皆下品,唯有讀書高”的舊教育理念下,他煙酒不沾,勤儉克己,卻竭盡全力為子女的教育投資和付出。在任何困難的環(huán)境下,父母總是為我們考慮今后應(yīng)該如何發(fā)展,正如媽媽教我們念的古文“觸讋?wù)f趙太后”中所言,“父母之愛子,則為之計深遠。……”這方面體會最深的是妹妹周薇。告訴我們：理想和追求是人生最大的動力源泉,它讓你在逆境中迸發(fā)出自強不息的精神。同時對子女的教育也是十分嚴(yán)格而很有辦法,而且身教重于言教。子女做了好事,學(xué)習(xí)出了成績,會給予精神和物質(zhì)鼓勵。做錯了事情很少懲罰,而是想出各種辦法,通過勞動來彌補,讓你悟出道理。當(dāng)然,任何時候都不放松我們的學(xué)習(xí)。上世紀(jì)七十年代,雖然是風(fēng)行建造雙曲拱橋,但父親指導(dǎo)我進行更能適應(yīng)軟土地基的桁架拱橋的研究,當(dāng)時我們的書信不僅頻繁而且都是厚厚的一疊,同事們都懷疑我在談戀愛呢。文革后恢復(fù)高考時,父母鼓勵我們考研考大學(xué),媽媽在通信中修改我們的英文作文,每次回家我們就像“阿童木”被充了電一樣,受父母的影響和鞭策,不準(zhǔn)自己懈怠和氣餒,現(xiàn)在我們尤其感激父母當(dāng)年的督促和幫助。
父親對于橋梁事業(yè)的狂熱和癡迷,無人能理解,他對自己的觀點從不讓步。記得在江陰大橋方案設(shè)計階段,父親身為省長聘請的技術(shù)顧問,提出了更有創(chuàng)新意義的大跨四塔連續(xù)斜張橋方案,在家里和我商量不通,在會議上也難以協(xié)調(diào),父親便一紙書信遞交到時任交通部長黃鎮(zhèn)東手上。在我向部長匯報工作時,黃部長向我詢問此事,我感到十分尷尬。最終沒有采納他的方案,但在建設(shè)江陰橋的過程中,他非常關(guān)注我們,不斷的給我出主意、提建議,給我極大的幫助和支持。
父親的成功離不開慈愛的母親,她以優(yōu)異的成績畢業(yè)于圣約翰大學(xué),執(zhí)教于西南聯(lián)大,婚后為了協(xié)助父親的工作和教育、培養(yǎng)子女,她放棄了自己的事業(yè)。一直默默無聞的幫助和支持父親的教學(xué)工作,耗盡了畢生的心血。和父親共同生活的幾十年里,她在生活上無微不至地照顧他,在事業(yè)上竭盡全力協(xié)助他。在最艱難的歲月里,他們患難與共,風(fēng)雨同舟。為了父親的事業(yè),她在三十多歲,自學(xué)了俄語和旁聽橋梁專業(yè)課,用自己掌握的幾國外語（英、法、俄）,翻譯了大量的橋梁著作,還幫助父親整理了許多稿件,擬寫中外信函。晚年她患有嚴(yán)重的糖尿病,仍然沒有停止工作,每天拖著疲乏的腳步堅持去圖書館,為父親查閱書刊、復(fù)印資料,做了普通妻子難以勝任的很多工作。她的畢生辛勞正如挽聯(lián)中所寫的：年年月月,衣潤茶香,賴君操持成事業(yè)；朝朝暮暮,鬢焦顏瘦,為我辛苦耗畢生。
敬愛的父親雖然已經(jīng)離開我們十三年了,但是他對事業(yè)的執(zhí)著、孜孜不倦的學(xué)習(xí)態(tài)度、頑強拼博的精神,勇于創(chuàng)新的勇氣,永遠激勵著我們,是留給我們最寶貴的精神財富。
注：斜張橋就是大家通稱的斜拉橋。父親認為用斜張橋更為確切 ,在紀(jì)念他的文章中,我仍然按父親的習(xí)慣,稱斜張橋。
