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延安東路隧道北線開起來更爽了
2015-08-10
目前延安東路隧道北線工程基本完成,正在進(jìn)行通車前的準(zhǔn)備工作。/晨報(bào)記者竺鋼
記者鐘暉
晨報(bào)訊
備受關(guān)注的延安東路隧道大修已進(jìn)行了半年,目前北線隧道施工已近尾聲,將于下周末提前通車。屆時(shí),大修施工將移至隧道南線,社會(huì)車輛通行繼續(xù)延用“浦西往浦東方向單向通行”的交通組織方案,浦東往浦西方向仍然封閉,浦西往浦東方向的車輛由隧道南線改為隧道北線通行。市路政局透露,延安東路隧道大修工程將于今年年底全面竣工,將比原計(jì)劃提前三個(gè)多月。
今年3月14日,延安東路隧道北線實(shí)施封閉大修,“手術(shù)”內(nèi)容有:防水堵漏、結(jié)構(gòu)改建、裝飾裝修、道路工程、機(jī)電設(shè)備管線拆舊換新、通風(fēng)和給排水、消防與監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)等項(xiàng)目。目前隧道北線工程基本完成,正在進(jìn)行通車前的準(zhǔn)備工作。
昨天,建設(shè)方邀請(qǐng)部分熱心市民和媒體記者來到隧道內(nèi)部參觀。記者先來到“延安東路隧道中央控制室”,室內(nèi)一面大墻上有八個(gè)視頻畫面已經(jīng)啟用,隧道內(nèi)部各個(gè)區(qū)域的實(shí)際狀況清晰可見。延?xùn)|隧道監(jiān)控系統(tǒng)施工負(fù)責(zé)人唐曉俊告訴記者,新啟用的高清攝像機(jī)是隧道“千里眼”,通過監(jiān)控系統(tǒng)可及時(shí)將隧道內(nèi)發(fā)生的故障或險(xiǎn)情第一時(shí)間上報(bào)到中控室,由值班人員根據(jù)相對(duì)應(yīng)的攝像機(jī)畫面,判斷現(xiàn)場(chǎng)的火情,聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)備,將火災(zāi)在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行撲滅。隧道內(nèi)的值班人員還會(huì)通過廣播以及隧道內(nèi)的音頻,將隧道內(nèi)發(fā)生的故障、險(xiǎn)情等一系列情報(bào)發(fā)布給駕駛員,讓他們了解應(yīng)該從哪里撤退等等。
延?xùn)|隧道是聯(lián)系浦西、浦東兩岸交通中最繁忙的隧道之一,如今的交通流量已遠(yuǎn)超當(dāng)初建設(shè)時(shí)期的設(shè)計(jì)流量,由于隧道長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)的狀態(tài),隧道路面瀝青老化、病害增加。此次大修除了對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)實(shí)施修補(bǔ)、加固以外,對(duì)隧道內(nèi)的路面重新加罩嶄新的瀝青路面,大大提高了路面平整度與行車舒適度。
記者從浦東入口步入延安東路隧道北線,發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)視覺舒適,能見度顯得格外通透。據(jù)路政局道路建設(shè)處副處長(zhǎng)商國(guó)平介紹,由于新使用了節(jié)能型的LED光源,視覺效果得到改善,還可以根據(jù)需要進(jìn)行光度調(diào)節(jié)。
隧道內(nèi)設(shè)施變化六大看點(diǎn)
隧道頂部采用防火噴涂
使用防火涂料對(duì)隧道頂部進(jìn)行防火噴涂,使大修后的隧道整體感觀更為適宜,不僅有助于提高隧道防火能力,更便于日后養(yǎng)護(hù)單位對(duì)隧道檢測(cè)的精確定位與檢修。
通風(fēng)系統(tǒng)由橫向改全縱向
隧道北線原為全橫向、下送上排的通風(fēng)方式,大修后將隧道北線橫向通風(fēng)系統(tǒng)改為全縱向通風(fēng),采用噪音低、能耗孝體積輕便的新型射流風(fēng)機(jī),進(jìn)行了設(shè)備提升。
燈具更換為L(zhǎng)ED節(jié)能燈
延安東路隧道原有的基本照明、加強(qiáng)照明和設(shè)備用房照明配電裝置及燈具老化嚴(yán)重,照明控制系統(tǒng)只能通過人工手動(dòng)操控。本次大修對(duì)整個(gè)照明控制系統(tǒng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用了LED燈具,照明效果好,還更加節(jié)能,同時(shí)隧道內(nèi)還增加了疏散引導(dǎo)照明系統(tǒng)。
兩側(cè)墻面安裝搪瓷鋼板
原來隧道北線、南線側(cè)墻均采用“釉面磚+搪瓷鋼板”的裝修風(fēng)格。這次全部采用白-灰漸變色搪瓷鋼板作為隧道的兩側(cè)墻面,色彩更為柔和,增強(qiáng)了隧道視覺舒適度。
新增泡沫-噴霧聯(lián)用消防系統(tǒng)
延安東路隧道北線采用的消防系統(tǒng)由消火栓系統(tǒng)、固定式水成膜泡沫滅火系統(tǒng)以及滅火器系統(tǒng)組成,隧道南線的消防系統(tǒng)采用了消火栓系統(tǒng)和滅火器系統(tǒng),江中段局部采用了水噴霧系統(tǒng)。本次大修新增了泡沫-噴霧聯(lián)用系統(tǒng),并對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行換新,實(shí)現(xiàn)消火栓系統(tǒng)、泡沫-水噴霧系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。
路面重新瀝青銑刨加罩
本次大修除了對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)實(shí)施修補(bǔ)、加固以外,對(duì)隧道內(nèi)的路面進(jìn)行銑刨,重新加罩嶄新的瀝青路面,大大提高了路面平整度與行車舒適度。本文來源:新聞晨報(bào)
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