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金琴高速或變身市政快速路

2015-09-01　

        南屏大橋恢復通車？是否意味著備受市民關注的金琴高速又有新動作？記者昨日從諸多部門獲悉，原金琴高速將“變身”成為金鳳城市快速路。同時新建高速公路作為香海大橋的連接線。此外，由于目前南屏大橋通行能力不適合快速路標準，雖然暫時恢復通車，但未來或改變不了被拆除重建的命運。

        據(jù)了解，金鼎至橫琴高速公路項目是現(xiàn)有京港澳國家高速公路的延長線，項目經(jīng)珠海主城區(qū)，通過橫琴口岸與澳門直接相連。方案調(diào)整后，原金琴高速公路造貝互通以南和梅華路以北的路段將“變身”成為金鳳市政快速路；而造貝互通至梅華路段，則將通過建設高架橋，繼續(xù)按高速公路標準建設。同時，在梅華立交處向北沿國道G105延伸，通過高架橋?qū)游鞑垦睾８咚俚奶怪藁ネ?。從造貝互通到西部沿海高速坦洲互通，將作為香海大橋連接線項目。相關部門表示，此舉不僅可緩解唐家、新香洲、南灣等地區(qū)市民的快速出行難題，同時也可減少高速公路對珠海城市功能以及景觀的影響。

        香海大橋延長線建成后，將成為珠海對外交通聯(lián)系的重要紐帶。市民開車從金鼎到市區(qū)時間將縮短至十分鐘。此外，還可通過高速路快速抵達橫琴，再通過港珠澳大橋前往香港、澳門等地，可加強珠海與港澳之間的聯(lián)系、帶動珠江口西岸城市群發(fā)展。

        記者還獲悉，金琴高速調(diào)整后，原金琴高速部分完成招投標但還未動工的工程已暫停，而早前拆除南屏大橋、新建雙層復式大橋的方案也被擱置。由于準快速路的標準一般為雙向六車道或八車道，目前的南屏大橋通車能力并不適合準快速路的標準，雖然恢復通車了，但未來或許面臨被拆除重建。

        

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