全市計劃總投資約4000億元建西南地區(qū)綜合交通樞紐
2016-01-13
“十三五”時期，全市交通計劃總投資約4000億元，涉及到鐵路、公路、航運和航空等領(lǐng)域建設(shè)。這些項目如何建設(shè)？1月11日，記者采訪了市交委相關(guān)負責(zé)人。
鐵路
建設(shè)國家級鐵路中心樞紐
新建成鐵路1000公里，鐵路運營總里程2600公里。
“十三五”時期，我市將按照“構(gòu)建高鐵骨架、完善貨運網(wǎng)絡(luò)、強化區(qū)域互通、優(yōu)化樞紐布局”的思路，續(xù)建鐵路1200公里，新開工鐵路里程1000公里，新建成鐵路營運里程1000公里。
到2020年，全市鐵路運營總里程達到2600公里，大大提升我市在國家鐵路網(wǎng)中的樞紐地位。具體規(guī)劃如下：
渝萬高鐵、鐵路樞紐東環(huán)線和涪懷鐵路二線完工；
擬新開工成渝和達萬鐵路擴能改造等重點項目；
力爭今年開建渝昆高鐵，全面加快渝西（安）、渝懷（化）高鐵前期工作，力爭“十三五”初期開建；
著手渝貴、蘭（州）渝、渝漢（武漢）高鐵前期工作，爭取納入國家規(guī)劃。
據(jù)介紹，這些高鐵項目建成后，重慶將形成8個方向的“米”字型高鐵通道，重慶到貴陽、長沙、武漢、西安、蘭州等高鐵項目，將實現(xiàn)重慶到達周邊省會城市3小時，到達北京、上海、廣州6小時，進一步強化我市西南地區(qū)綜合交通樞紐的地位。
貨運鐵路：加快推進骨干貨運鐵路通道建設(shè)，積極爭取國家將沿江貨運鐵路納入“十三五”規(guī)劃并盡快實施，啟動實施“縣縣通鐵路”和“千億級工業(yè)園區(qū)、百萬噸級貨運量企業(yè)通鐵路”工程。
公路
建成國家公路運輸樞紐
新建成高速公路1000公里，全市通車總里程達到3500公里。
到2020年，建成黔江至石柱、渝北至廣安等14個項目，開工建設(shè)開縣至城口至嵐皋、南充至大足至瀘州等10個項目720公里。
我市將啟動渝黔、渝長等部分高速公路擴能項目，有效解決城市發(fā)展新區(qū)和主城區(qū)之間的交通擁堵問題。還將改造普通干線公路6000公里，建設(shè)農(nóng)村公路3.5萬公里，實現(xiàn)“縣縣通高速、村村通油路、村村通客運”目標。
到2020年，主城全面建成“公交都市”，實現(xiàn)主城建成區(qū)域公交站點500米覆蓋率達到100%，公交機動化出行分擔(dān)率達到65%。加快推進城鄉(xiāng)客運一體化。
內(nèi)河水運
建成長江上游航運中心“十三五”時期，我市將以“一干兩支四樞紐九重點”建設(shè)為重點，加快內(nèi)河水運開發(fā)。
“一干兩支四樞紐九重點”即，一干：長江；兩支：嘉陵江、烏江；四樞紐：果園樞紐港和江津珞璜、涪陵龍頭、萬州新田港；九重點：江北寸灘、永川朱沱、渝北洛磧、長壽胡家坪、豐都水天坪、忠縣新生、奉節(jié)夔門、合川渭沱、武隆白馬等專業(yè)化重點港口。
到2020年，全市四級及以上航道里程達到1500公里，港口通過能力達到2.2億噸，集裝箱通過能力達到500萬標箱，船舶總運力達到700萬載重噸，周邊省市貨物中轉(zhuǎn)量達到50%以上，航運交易額達到100億元，支撐重慶成為長江經(jīng)濟帶西部中心樞紐和對外開放高地。
航空
建成全國大型復(fù)合航空樞紐
到2020年，全市機場旅客和貨郵吞吐量分別達到5200萬人次、46萬噸。
“十三五”時期，我市將投用江北機場第三跑道，建成巫山、武隆機常
同時，我市啟動并完工萬州、黔江機場改擴建，加快萬盛、永川、城口等一批通用機場建設(shè)。
到2020年，我市實現(xiàn)新增通航點70個，通航城市達到220個，航線總數(shù)達到400條。
作者：楊永芹本文來源：華龍網(wǎng)-重慶日報
