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深圳機(jī)場與地鐵換乘不便

2016-02-02　

        乘坐地鐵不能直達(dá)深圳機(jī)場，給市民乘坐飛機(jī)帶來不便。1日，在深圳市六屆人大二次會議南山代表團(tuán)分組討論上，機(jī)場與地鐵換乘不便的問題激起了代表們的共鳴。

        深圳機(jī)場新航站樓啟用后，地鐵不能直達(dá)，坐地鐵前往新航站樓的旅客需要在1號線后瑞站換乘公交車前往出發(fā)大廳。市人大代表、融通基金管理有限公司督察長涂衛(wèi)東在分組討論上表示，深圳至今還沒有做到機(jī)場與地鐵的接駁，給市民交通出行帶來了不便。深圳市應(yīng)該盡快解決軌道交通和接駁的問題。

        有代表補(bǔ)充說，實(shí)現(xiàn)地鐵與機(jī)場接駁的地鐵11號線已經(jīng)有了通車時(shí)間表。南山區(qū)政協(xié)副主席、南山區(qū)衛(wèi)生和計(jì)生局副局長常巨平接著說，將地鐵通到機(jī)場還不夠，還應(yīng)該實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

        所謂零換乘，就是指將地鐵、城鐵、公交、出租車等不同客運(yùn)方式的換車地點(diǎn)，整合在一個(gè)交通樞紐里，使乘客不出這個(gè)樞紐就能改乘其他的交通工具。

        說到這個(gè)話題，許多代表都有感而發(fā)地表達(dá)自己的觀點(diǎn)。不少代表將上海虹橋機(jī)場與深圳機(jī)場進(jìn)行了對比，認(rèn)為深圳機(jī)場應(yīng)該學(xué)習(xí)上海虹橋機(jī)場的零換乘模式。據(jù)介紹，上海虹橋機(jī)場直接與5條地鐵線，30多個(gè)公交線路等交通資源連接，給市民提供優(yōu)質(zhì)的零換乘交通體驗(yàn)。

        作者：盧真?zhèn)?br />
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