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王夢恕談京臺高鐵，規(guī)劃：有技術有資金項目可行

2016-03-11　

        “十年前，我們就研究了‘京臺高鐵’相關方案。工程技術人員已經(jīng)掌握了其海底情況及地質(zhì)地貌情況?！闭诒本┏鱿萌珖舜笏拇螘h的人大代表王夢恕告訴記者，從技術和資金方面看，建設“京臺高鐵”項目完全可行。

        身兼中國中鐵副總工、中國工程院院士的他從技術角度介紹，“京臺高鐵”最佳方案為“東線方案”，即經(jīng)由平潭到達臺北的線路方案。“加兩端引線，海底隧道長度約200公里。從安全角度考慮，深度需要達到30米以上?！?br />
        張夢恕還表示，按計劃，“京臺高鐵”海底隧道段運行時速約為200公里，從平潭到臺北僅需一小時。以現(xiàn)有的技術，十年后，“京臺高鐵”可全線開通。

        對于“京臺鐵路”的整體項目預算，張夢恕稱，“約為2600億到3000億元(人民幣)。”

        

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