2017年交通分析報(bào)告發(fā)布蘭州擁堵排名大幅下降
2018-01-21
2017年交通分析報(bào)告發(fā)布蘭州擁堵排名大幅下降2018年01月20日09:25來(lái)源：每日甘肅網(wǎng)-西部商報(bào)記者郭秀睿實(shí)習(xí)生王藝臻
2017年中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告發(fā)布蘭州擁堵排名大幅下降
每日甘肅網(wǎng)1月20日訊(西部商報(bào)記者郭秀睿實(shí)習(xí)生王藝臻)1月19日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和阿里云等權(quán)威機(jī)構(gòu)，發(fā)布了《2017年中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。2017年全國(guó)26%的城市通勤處于擁堵?tīng)顟B(tài)，55%的城市高峰時(shí)處于緩行狀態(tài)。濟(jì)南、北京、哈爾濱位列全國(guó)堵城前三。呼和浩特、合肥、長(zhǎng)春首次進(jìn)年度TOP10。而2017年的蘭州位于城市高峰擁堵排名的第43位，較2016年的第18位下降了25個(gè)位次。
高峰擁堵延時(shí)指數(shù)等于市民高峰擁堵時(shí)期所花費(fèi)的時(shí)間與暢通時(shí)期所花費(fèi)的時(shí)間的比值。而蘭州的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)由2016年的1.82下降至2017年的1.735，高峰平均車速由2016年的22.059km/h上升為2017年的24.24km/h，人均年擁堵成本為224小時(shí)。在過(guò)去的一年里，蘭州市的高峰擁堵總計(jì)81天，與2016年相比，擁堵天數(shù)減少93天。人均通勤成本為駕車通勤1小時(shí)，延時(shí)25分鐘，人均年通勤成本為延時(shí)224小時(shí)，人均年經(jīng)濟(jì)損失由2016年的6759元略上升為7097元，約為普通工薪階層1.3個(gè)月的工資。
2017年蘭州市月?lián)矶虑闆r為：3月最為擁堵，7月最暢通；日擁堵情況為：3月17日最為擁堵，1月27日最為暢通。蘭州市最擁堵的區(qū)域是城關(guān)區(qū)，城關(guān)區(qū)的早高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為2.47，早高峰的平均車速為18.3km/h。晚高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為2.73，晚高峰平均車速為17.2km/h。
